中国民航信息网络2022年年报

公司简介 中国民航信息网络股份有限公司（“本公司”连同附属公司合称“本集团”）是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商。本公司的核心业务包括航空信息技术服务、分销信息技术服务、航空结算及清算服务等。本集团一直致力于开发先进的产品及服务，满足所有行业参与者（从商营航空公司、机场、航空旅游产品和服务供应商到旅游分销代理人、机构客户、旅客及货运商）进行电子交易及管理与行程相关信息的需求。 本公司于二零零零年十月十八日在中华人民共和国（“中国”）注册成立，本公司之H股于二零零一年二月七日在香港联合交易所有限公司（“联交所”）上市，股份代号：00696。二零零二年十二月二十七日，本公司创建的第一级美国预托证券凭证计划之美国预托证券在美国场外证券市场(OTC)开始进行交易。二零一五年起，本公司H股先后被纳入MSCI新兴市场指数、恒生综合大中型股指数、沪港通及深港通名单等。 于二零二二年十二月三十一日，本公司最大股东为中国民航信息集团有限公司，持有本公司约29.29%股份；本公司约38.84%股份由14家内资股股东持有，其中包括中移资本控股有限责任公司、中国航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司及中国东方航空集团有限公司；本公司其余31.87%股份则由H股股东持有。 于二零二二年十二月三十一日，本集团拥有中国航空结算有限责任公司（“结算公司”）、深圳民航凯亚有限公司、青岛民航凯亚系统集成有限公司等20余家中国境内附属公司；本集团在香港、新加坡、爱尔兰等地区和国家拥有境外全资附属公司；同时，本集团于上海民航华东凯亚系统集成有限公司、成都民航西南凯亚有限责任公司、中航信移动科技有限公司等10余家联营公司中持有权益。 本集团于二零二二年十二月三十一日拥有员工6,570名。 目录 公司简介 发展历程2 财务摘要4 董事会致辞6 业务回顾8 管理层对财务状况和经营业绩的讨论及分析14 企业管治报告23 董事会报告46 监事会报告67 审计报告69 合并资产负债表和母公司资产负债表75 合并利润表和母公司利润表81 合并现金流量表和母公司现金流量表86 合并所有者权益变动表和母公司所有者权益变动表91 财务报表附注95 董事、监事、高级管理人员及公司秘书简历250 公司资料260 中国民航信息网络股份有限公司 发展历程 1979 2007 2004 2003 2001 2000 1996 1991 1987 1984 1979 中国民航组成机构，对创建民航计算机旅客服务系统（国家“七五”电子振兴计划重点项目）等有关问题进行调研。 1987 经民航局研究决定，成立中国民用航空计算机中心。 1996 中国民用航空计算机中心更名为中国民航计算机信息中心（本公司最大股东中国民航信息集团有限公司前身），由事业单位改制为企业。 2001 本公司之H股在联交所主板成功上市，股份代号：00696.HK，发行价4.10港元╱股，市值约港币36亿元。 2004 ETD系统处理量突破1亿人次。 1984-1985 ‧1984年，民航计算机总站成立，隶属民航总局（现称中国 民用航空局（“民航局”）。 ‧1985年，创建航班控制系统（ICS）和民航商务数据网络。 1991 中国航空结算中心（本公司全资附属公司结算公司前身）成立，3年后推出中国航空收入结算系统。 2000-2001 ‧2000年，本公司由中国民航计算机信息中心联合国内所有商营航空公司发起成立。 ‧2001年，电子旅游分销（ETD）系统服务计划主体工程通过国家验收。 2003 完成吞吐量居前100位的国内机场的机场旅客处理系统（APP）建设工程。 2007 为了给北京奥运会提供民航旅客信息保障服务，扩充主机和开放平台资源，建设主机、开放备份系统，完善新一代机场旅客处理前端系统（NewAPP）备份体系。 2 2022年报 发展历程 2009 2021 2020 2019 2017 2015 2011 2009 2008 结算公司成为全球最大的开账与结算计划数据处理中心。 2015-2016 ‧H股先后被纳入MSCI新兴市场指数、恒生综合大中型股指数、沪港通及深港通名单。 ‧2015年，获得国家首批运行维护一级资质证书。 ‧2016年，ETD系统处理量突破5亿人次。 2019 ‧基于新分销能力 （NDC）建设的“聚合”平台获得国际航协目前最高标准NDClevel4认证。 ‧ETD系统处理量连续3年位居全球第三，接近7亿人次。 2021.02.07 上市20周年，市值超过港币500亿元。 2022 •连续22年被评定为高新技术企业。 •获得2022年国家企业技术中心认定。 •荣获国家知识产权优势企业资质认证。 •后沙峪数据中心被中华人民共和国工业和信息化部等六部委评定为国家绿色数据中心。 •连续4年获得民航科技进步一等奖。 •连续2年入选国务院国有资产监督管理委员会“央企ESG•先锋50指数”。 2022 •圆满完成北京冬奥会冬残奥会、党的二十大、服贸会等重大活动期间民航旅客信息系统保障任务。 2008 ‧推动中国民航在全球率先实现了机票100%电子化，荣获国际航空运输协会 （“IATA”“）简化商务战略合作伙伴全球杰出贡献奖”。 ‧收购结算公司全部注册资本及物业。 2011 ‧ETD系统处理量突破3亿人次。 ‧自主研发面向移动互联网的“航旅纵横”手机应用。 2017 新一代民航旅客服务信息系统开发完成，并逐步启用北京顺义新数据中心。 2020 ‧获得IATA颁发的“20 周年合作伙伴奖”。 ‧本公司原全资附属公司中国航信移动科技有限公司（现为联营公司，以“航旅纵横”手机应用为主要产品提供服务）完成混改和员工持股。 ‧民航局认定本公司自主研发的“航易行”平台为中国民航行李全流程跟踪系统公共信息平台。 2021 •连续16年获批年度重点软件企业。 •荣获“2021年中国融资大奖”之“最佳投资者关系”及“最佳ESG”大奖。 •荣获第二十二届中国专利奖优秀奖。 3 中国民航信息网络股份有限公司 财务摘要 截至二零二二年十二月三十一日止年度 本公司自二零零一年在联交所上市起至二零一九年度，根据境内外监管规则要求，每年度均分别聘请中国审计师及国际核数师，分别按照中国企业会计准则（“中国企业会计准则”）及国际财务报告准则（“国际财务报告准则”）编制经审计的财务报表。 如本公司日期为二零二零年十二月二十九日及二零二一年二月二十六日之公告，以及日期为二零二一年一月八日之通函所述，根据联交所于二零一零年十二月刊发的《有关接受在香港上市的内地注册成立公司采用内地的会计及审计准则以及聘用内地会计师事务所的咨询总结》以及提升效率及降低披露成本，经本公司董事会及股东大会审议批准，自二零二零年度起，本公司的业绩将不再根据国际财务报告准则编制，本公司董事会自二零二零年度报告起提呈根据中国企业会计准则编制的经审计的财务报表。 注：下表中数据源自于根据中国企业会计准则及国际财务报告准则编制的经审计的财务报表。 截至十二月三十一日止年度（中国企业会计准则） 二零一八年人民币千元 二零一九年人民币千元 二零二零年人民币千元 二零二一年人民币千元 二零二二年人民币千元 营业收入 7,472,114 8,121,673 5,485,577 5,476,177 5,210,106 利润总额 2,651,560 2,802,821 314,161 663,883 735,139 归属于母公司股东的 净利润 2,326,317 2,526,006 362,800 551,301 626,499 每股盈利（基本及摊薄） （人民币元） 0.79 0.87 0.12 0.19 0.21 附注：每股盈利乃根据截至二零二二年十二月三十一日止本公司全部已发行总股份数2,926,209,589股计算。 于十二月三十一日（中国企业会计准则） 二零一八年人民币千元 二零一九年人民币千元 二零二零年人民币千元 二零二一年人民币千元 二零二二年人民币千元 总资产 22,132,366 23,648,574 22,769,276 24,111,139 25,236,452 总负债 4,685,763 4,412,869 4,001,118 4,881,056 5,495,296 权益总额 17,446,603 19,235,705 18,768,158 19,230,083 19,741,156 4 2022年报 财务摘要 截至十二月三十一日止年度 二零一八年 二零一九年 二零二零年 二零二一年 二零二二年人民币千元中国企业会计准则 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 国际财务 国际财务 中国企业 中国企业 报告准则 报告准则 会计准则 会计准则 营业收入 7,472,114 8,121,673 5,485,577 5,476,177 5,210,106 利润总额 2,650,372 2,819,676 314,161 663,883 735,139 归属于母公司股东的 净利润 2,325,129 2,542,861 362,800 551,301 626,499 每股盈利（基本及摊薄） （人民币元） 0.79 0.87 0.12 0.19 0.21 附注：每股盈利乃根据截至二零二二年十二月三十一日止本公司全部已发行总股份数2,926,209,589股计算。 于十二月三十一日 二零一八年 二零一九年 二零二零年 二零二一年 二零二二年人民币千元中国企业会计准则 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 国际财务 国际财务 中国企业 中国企业 报告准则 报告准则 会计准则 会计准则 总资产 22,113,322 23,646,384 22,769,276 24,111,139 25,236,452 总负债 4,685,762 4,412,868 4,001,118 4,881,056 5,495,296 权益总额 17,427,560 19,233,516 18,768,158 19,230,083 19,741,156 5 中国民航信息网络股份有限公司 董事会致辞 黄荣顺 董事长，执行董事，总经理 2022年是全面实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重要一年，也是疫情形势延宕反覆、国际环境复杂严峻、人民币贬值、油价高企等因素对中国民航业产生多重冲击的一年。本集团作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，坚持稳中求进工作总基调，高效统筹疫情防控和生产经营工作，攻坚克难、砥砺前行，夯实安全生产基础，推动稳增长措施落地，优化布局结构调整，强化关键技术攻关，增强自主创新能力，加快“双碳”部署落实，推进改革任务见效，提升企业管理效能，实施人才强企规划，防范化解经营风险。本集团在实现全年生产经营目标的同时，国企改革三年行动高质量收官，专利授权数超过前十年总和，获批民航重点实验室，获得2022年国家企业技术中心认定、国家知识产权优势企业资质认证，并连续22年被评定为高新技术企业，连续4年获得民航科技进步一等奖，再次入选国资委“央企ESG先锋50指数”，圆满完成了北京冬奥会冬残奥会、党的二十大、服贸会等重大活动期间的民航旅客信息系统保障任务。 6 2022年报 董事会致辞 二零二三年，是“十四五”发展规划承上启下的重要之年，是推进民航高质量发展的关键之年。国内经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有改变，随着疫情防控、航旅出行等方面政策的不断调整，民航业从低谷再出发，进入持续恢复的新轨道，为公司业务发展奠定了有力的基础。国家加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。行业方面统筹供给侧结构性改革和扩大内需，推进航空运输市场安全有序恢复，加大基础设施建设力度，加快推