【信达新消费|免税】海汽集团22年报：疫情冲击下业绩企稳，关注免税资产注入进展

【信达新消费|免税】海汽集团22年报：疫情冲击下业绩企稳，关注免税资产注入进展 □22年疫情下公司营收同比基本持平，疫情冲击下展现较强经营韧性：2022年公司实现营收7.40亿元/+1%，实现归母净利润0.39亿 元/+155%；22Q4公司实现营收2.49亿元/+57%，实现归母净利润1.37亿元/+915%，主因政府有偿收回公司海口汽车南站土地及地上资产，贡献利润总额1.18亿元。 □毛利率同比基本持平，净利率大幅修复。 1）22年公司实现销售毛利率14.46%/+0.3pct，22Q4销售毛利率29.27%/+0.8pct，环比+43.2pct；2）22年销售费用0.12亿/+30%，销售费率1.57%/+0.4pct；管理费用1.81亿/+0.1%，管理费率24.63%/-0.07pct；研发费用0.01亿，研发费率0.17%；财务费率1.32%/+1.0pct；3）22年销售净利率5.26%/+15.2pct，22Q4销售净利率55.34%/+66.2pct，环比+107.0pct。 □分业务来看：1）汽车客运实现营收4.73亿元/+6%，毛利率11.77%/+1.5pct；2）客运站经营实现营收0.48亿元/-27%，主因经济下行、进站客源减少等影响下客运站代理费及站务费收入减少，毛利率-35.71%/-12.3pct；3）对外燃油销量增加+柴油零售价同比增长，汽车综合服务收入大幅增长，实现营收1.65亿/+74%，毛利率21.95%/-2.1pct。 □海旅免税注入进展：22年5月公司提示拟收购海旅免税100%股权，该重组事项于22年9月、10月分别获海南省国资委批复和中国证监会受理，22年11月日收到《一次反馈意见》；23年1月公司公告收到证监会行政许可申请中止审查通知书，主因财务数据接近到期，公司预计不会对本次重组产生重大不利影响；23年3月本次交易事项获上交所受理，相关工作仍在持续推进中，我们预计资产注入仍需一定时间。 □投资建议：公司收购海旅事项有序推进，我们看好海旅免税成长潜力，整合后有望为公司注入发展新动能。 海旅免税背靠海南国资委享有强资源禀赋、核心管理层经营理念创新前卫，收购后有望进行资源整合，随着离岛免税红利持续释放，期待公司销售及利润率爬坡，预计业绩弹性较大。 假设合并海旅免税，我们预计公司2023-2025年归母净利润分别为4.66、8.68、12.15亿元。