华设集团狄诺尼CEO-调研纪要

董秘胡：狄诺尼，AI子公司，集团80%控股，其他技术高管。业务：1）勘察设计软件，EI-CAD，AI-road，2）建造服务，包括智能工地等，3）养护，后续管理。EI-CAD，AI-road人均效率提高十倍，现在进入推广阶段。服务设计，业主，施工，监理单位，材料供应，档案，安全等方面。江苏，广东，河南应用，向沿海地区推广。管养平台开发中。加大销售能力，设计师和开发人员更专业，迭代改善。公路，市政有80%单位应用公司软件。下一步要提高市占率。问答：Ceo肖：EI-CAD较早，2000转入SaaS模式，2022年投标项目都采用AI辅助方案。AI-road去年可以向其他客户提供服务，可以生成多个备选方案，进一步构建完整bim平台，自主的。初步设计和施工图方面在做研究。涉及复杂，特殊结构，比如桥梁。定制产品需要人工干预。AI内容分层做训练集和样本。60年积累的项目方案做数据标定。EI-CAD有1000多设计院客户，20000多设计师，80%甲级院使用，有很好的数据训练样本。公司每年一万多个投标。2人，3-4天可以完成方案比选。每年人均效率提高3-5%。近几年增加人员都是开发，环保等业务。公路第一，市政广联达鸿业高一些。建管平台增加2倍，设计产品70-80%，营收规模21年2000万，22年5400万：800万设计软件（90%以上是EI收入，AI-road在试用），2700万建管平台，1900万数字化服务类（帮施工单位建模，3D展示）。23年，服务 10-20%增长，靠人的，其他两部分翻倍。来自于推广，专业覆盖面加宽（水利，管廊，管线），地理区域扩大（湾区，成渝）。中交，公规院，苏交科用的都是公司的软件。胡：新应用内部先1-2年用，可以给客户定制开发。竞争格局：基建不是单一项目，制约因素越来越多了，相关设施矛盾突出。如何使得矛盾减少，AI比较方案更有效率。设计单位，过去设计人员对工程造价考虑少，随着政府财政压力加大，方案比选要平衡多方面。今后掌握案例和数据是核心竞争力。特殊工程更利于大单位。