【浙商电新张雷】电池回收跟踪:电池生命周期管理重要一环,电池回收行业持续向好 事件:据新华社报道,工信部总工程师田玉龙表示,将进一步加强新能源汽车政策供给,优化发展环境,编制好汽车产业绿色发展路线图,保障好关键原材料和零部件的供应,加快制定动力电池回收利用管理办法,健全回收利用体系。 【中国锂资源短缺,严重依赖进口】根据中国有色金属工业协会锂业分会和海关统计,2022年中国进口锂精矿约284万吨,净进口碳酸锂12.57万吨,同比增长约72%;净出口氢氧化锂9.03万吨,同比增长约29%。 假设这部分锂盐的80%应用在锂电池,按照每吨碳酸锂对应1.14吨氢氧化锂进行切换、纯电单车消耗碳酸锂约42kg(65度电车,每GWh磷酸铁锂电池消耗650吨碳酸锂),预计进口的锂资源可生产约391万辆纯电车。 【白名单再次扩容,回收行业逐步规范】2022年11月,工信部发布第四批动力电池回收白名单企业,共涉及企业41家,其中27家为梯次利用, 14家为再生利用。 结合前三批名单,国内动力电池回收白名单企业将超80家。 重点关注:(1)跨界实现快速转型:光华科技、天奇股份;(2)构筑一体化优势的前驱体龙头:格林美、中伟股份、华友钴业、芳源股份;(3)铅酸转型锂电龙头:南都电源。 风险提示:行业政策变动,材料价格变动,企业产能进展不及预期等。