事件:美东时间2月15日,拜登政府正式发布了全美电动汽车充电设施网络最终规定,其中FHWA法案要求联邦政府资助的充电桩必须在美国生产,外壳制造与组装需在美国进行,至2024年7月,充电桩零部件55%的成本需在美国制造。 桩企国内出海并举,或通过在美建厂减低影响。对于桩企而言,目前国内充电桩网络建设及出口以欧洲、东南亚为主战场。欧美市场的充电桩存在放量空间,美国充电桩限制政策对桩企侧影响较为有限,远期来看也可通过在美国建产能方式减轻政策限制。 光伏/新能车/充电桩并举,磁性元件实为错杀。新能源行业爆发提升磁性元件成长天花板,根据我们测算:2025年国内磁性元件市场空间为:光储侧42亿元/汽车187亿元/充电桩端33亿元左右。美国充电桩对磁性元件景气度影响较低,磁性元件弹性最大赛道实为错杀。另磁性元件之前主要由消费电子/工业带动发展,历史由欧美主导再向日本/中国台湾转移。现行业主要来自于国内光伏/新能车/充电桩的内在增长,有望成就国内巨头。 原材料压力缓解助力业绩释放,有望迎来利润甜蜜期。磁性元件原材料中成本占比较大的主要是漆包线和磁性材料等,漆包线行业竞争完全,原材料主要以铜为主,定价方式为“铜价+加工费”,磁材原材料则为元素铁、钴、镍等及其合金。上游原材料在21/05-22/05长达一年间处于价格高位,目前价格已远离高点。预计2023年行业在原材料压力缓解下有望盈利上行。 投资建议:看好磁性元件景气赛道,建议关注京泉华、可立克 风险提示:充电桩政策层面支持力度减弱风险;新能源车推广不及预期风险;宏观经济恢复不及预期风险。