中国硬派越野车行业市场集中度、市场运行态势及未来趋势预测报告(2023版)指出,硬派越野车是一类为恶劣道路环境、野外行驶等场景设计的车辆,拥有强大的动力系统,能够通过各类崎岖道路,负载能力、抗冲击及抗颠簸性强等,能够为车主提供野外道路更好的平稳性和驾驶体验。目前中国市场上的硬派越野主要包括进口、合资和自主三种类型,且可分为A、B、C、D四种级别。国内市场各类硬派越野车产品分类情况如下:国内市场各类硬派越野车产品分类硬派越野车由于其潜在面临使用环境与汽车工况更加恶劣,因此在车身结构、发动机、变速箱、底盘等核心技术上都有更高的要求,具有更高的技术壁垒,国内有能力发展硬派越野车的企业以合资企业与自主品牌领先企业为主,供给相对短缺。2016年我国硬派越野车行业产量12.01万辆,到2021年增长到了16.71万辆。近几年我国硬派越野车行业产量情况如下图所示:2016-2021年中国硬派越野车行业产量情况硬派越野车也具有规模、技术、品牌、销售渠道等方面的壁垒。值得注意的是,由于更高的技术要求,及下游客户对品牌与产品质量的严格要求,硬派越野车具有相对一般的乘用车具有更高的技术、品牌壁垒。同时由于硬派越野车需求量相对较小,一般与其他车型共用产线,只有企业在具有一定规模的基础上才具有发展硬派越野车的能力与优势,因此相对于新能源汽车与一般的轿车,硬派越野车具有更高的技术壁垒。2021年之前,中国的硬派越野车市场以日系车为主,包括一汽丰田的普拉多、进口普拉多、日产途乐、进口丰田陆巡、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570的品牌。美系德系硬派越野车虽然定价高,但整体销量相对日系较小。
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