中国西式快餐品类发展报告2023

2022年中国内地航司机队简报 中国内地航司机队规模-2022年 中国内地航司机队规模-民航客机 •截至2022年12月31日，中国内地客运航司共计41家，客运机队规模总计3929架，平均机龄8年。 •南航，东航，国航分别拥有机队规模均超过500架，占比分别为16.2%，16.0%和12.9%。 •截至2022年12月31日，内地民航共计97架B737-8MAX处于停飞状态。 中国内地航司机队规模-民航货机 •截至2022年12月31日，中国内地纯货运航司共11家，纯货运机队规模达到207架，平均机龄21年。 •顺丰航空机队规模达到77架，为国内最大货运航司。 •2022年8月31日，京东货航获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》，于2022年12月30日首飞，正式投入运营。 中国内地航司机队飞机制造商分布 •截至2022年12月31日，内地航司机队中客运飞机3929架，货运飞机207架。 •客运飞机中，空客和波音飞机分别占比54%和40%。 •货运飞机中，波音占比超过99%，空客不足1%。 中国内地航司民航飞机交付情况-2022年 •2022年内地民航交付161架，总交付量同比减少15%。 •2022年交付机型中，A320neo，ARJ21，A321neo机型交付量排名前三。 •2022年12月9日，C919全球首架机交付东航。 中国内地航司机队大事记 •2022年7月1日，空客赢得了其史上最大规模的订单之一。中国三大航空集团——南航、国航、东航均公告称，已与空客公司签订购买协议，将分别向空客公司购买96、96、100架A320NEO系列飞机，基本价格分别约为122.48亿美元、122.13亿美元、127.96亿美元。总价折合人民币逾2400亿元。 •2022年7月29日，东疆综合保税区第2000架融资租赁飞机降落在天津滨海国际机场，这是我国航空史和飞机融资租赁史上具有里程碑意义的时刻。 •2022年10月27日，随着国内最后一架波音737-900型，深航B-5102的飞机由深圳起飞，至此，国内的波音737-900型客机全部退役。 •2022年11月4日，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。 •2022年11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。 民航机队大事记 •2022年12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，全球首架C919交付。 •2022年12月21日，南方航空最后两架A380飞机调机离开广州白云机场，宣告正式退役至此中国的五架A380全部退出中国的历史舞台，结束了11年的服役。 •2022年12月29日，伴随着中国商飞公司向市场交付第100架ARJ21飞机，国产喷气支线客机在新年来临之际迎来了其批量化生产、规模化运营、系列化发展的新阶段。 •2022年12月30日，空客公司在汉堡芬肯维尔德机场向厦门航空交付首架A321neo，这是厦航迎来的首架空客飞机，随着该机型的正式加盟，厦航正式开启空客机队的全新运行篇章。 数据说明 1，数据日期：2022年1月1日-2022年12月31日 2，数据范围：中国内地民航客运和货运属性飞机（不包含港澳台飞机，仅包含内地客运和货运飞机，不包含通航，公务及其他特殊用途飞机） 3，航空公司：中国内地实际运营的民航主体。其中国航包含北京航空、大连航空、国航内蒙古航空等，东航包含一二三航空。 4，航空公司机队包括实际运营和停场飞机。