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蔚来NIO DAY 2022 要点梳理20221224-调研纪要

2022-12-27未知机构九***
蔚来NIO DAY 2022 要点梳理20221224-调研纪要

蔚来NIODAY2022要点梳理20221224 【第三代换电站】相比第二代换电站,第三代换电站换电时间缩短20%,单站日服务能力将达到408次,提升30%;同时,电池仓位增加到21个,日服务次数可达408次,比二代站提升30%。配备两颗激光雷达和两颗英伟达OrinX芯片,单站算力达到508TOPS,更精准地实现车站协同,以支持召唤换电、自动泊入等智能换电功能。第三代换电将从2023年3月起全面部署。 图1:蔚来第三代换电站 【换电网络】2023年新增20条充电网络,建成1700个换电站,2万根充电桩,2025年建成9纵9横19大城市圈高速换电网络。 【EC7CoupeSUV】定价48.8-57.8万元,有整车购买、电池租用两种方案,电池有75/100/150kWh可选,2023年5月开始交付。 图2:蔚来EC7定价 外观方面,该车具有优雅动感造型设计、DesignforAD,搭载智能多光束大灯、illumiBlade光锋尾灯、双模主动升降尾翼、全景玻璃天幕、智能调光全景天幕、智能电吸门、前风挡及前后排双层静音玻璃、后排隐私玻璃,8种车身颜色可选。 图3:蔚来EC7 空间方面,该车具有通透精致空间、搭载环绕式光瀑氛围灯、一体式运动座椅、全新女王副驾、座椅加热、通风、按摩功能、卷轴式座垫长度调节、后排座椅靠背角度电动调节、Nappa高级内饰套装、生物基Haptex合成皮、生物基Microfiber超纤绒顶棚,5种内饰主题可选。 性能方面,百公里加速3.8秒,制动距离33.9米,0.230超低风阻系数,940公里超长续航,具有高强度全铝车身架构,搭载180kW碳化硅前永磁电机、300kW后感应电机、智能空气悬架、六活塞卡钳制动套装、有10种驾驶模式,五星安全设计。 数字座舱方面,搭载10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、16英寸HUD增强平视显示系统、NOMI车载人工智能伙伴、后排HDR多功能控制屏、UWB数字钥匙&智能钥匙、5G移动互联通讯、PanoCinema全景数字座舱、23个扬声器、7.1.4沉浸声系统、N-Box增强娱乐主机,等效4个201英寸巨幕。 智能驾驶方面,搭载AQUILA蔚来超感系统、瞭望塔式传感器布局、33个高性能感知硬件、超远距高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、ADAM蔚来超算平台、4颗NVIDIADRIVEOrinX芯片、1,016T神经网络算力、标配22项安全与驾驶辅助功能,配备ADaaS订阅模式。 【ES8二代】定价52.8-63.8万元,有整车购买、电池租用两种方案,电池有75/100/150kWh可选,2023年6月开始交付。 图4:蔚来ES8二代定价 外观方面,气魄从容外观,DesignforAD,搭载智能多光束大灯、illumiBlade光锋尾灯、电容感应开启充电口、纯平侧窗、隐藏式后雨刷、智能电吸门、超大全景天窗、22英寸高光轮圈,7种车身颜色可选。 图5:蔚来ES8二代 性能方面,具有0.250低风阻系数,900km起长续航,180kW碳化硅前永磁电机,300kW后感应电 机,百公里加速4.1s,六活塞高性能前制动卡钳,全铝车身架构,一体式压铸前后端铝车身,主驾智能安全系统,智能双腔空气悬架,动态悬架阻尼控制。 空间方面,采用第二起居室设计,Clean环保材质,具有OENO-TEX最高等级认证,搭载Microfiber超纤绒顶棚、智能五区独立空调系统香氛、PanoCinema全景数字座舱、动态光瀑式氛围灯、N-Box增强娱乐主机、增强版7.1.4沉浸声音响系统、16.3英寸增强平视显示系统,五种内饰主题可选。 座椅方面,采用蔚来高端座椅平台,采用主驾20向电动调节,全新女王副驾22向电动调节,副驾一键舒享模式实现零重力姿态,前排休憩模式带坐垫后端抬升,创新设计行政中岛布局,宽敞中央通道加一体式宽大扶手布局,第二排宽适座椅带一键舒享模式,搭载智能车载冰箱,具有热石按摩、记忆、加热、通风、背部舒缓、第三排电动调节、加热、一切折叠&复位功能。 智能驾驶方面,搭载AQUILA蔚来超感系统、瞭望塔式传感器布局、33个高性能感知硬件、超远距高精度激光雷达、7个800万像素高精度激光雷达、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、ADAM蔚来超算平台、4颗NVIDIADRIVEOrinX芯片,具有1.016T神经网络算力,标配22项安全与驾驶辅助功 能,配备ADaaS订阅模式。