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原油:反弹趋势或未结束

2022-12-26黄柳楠国泰期货劫***
原油:反弹趋势或未结束

期货研究 商 品2022年12月26日 研究 原油:反弹趋势或未结束 黄柳楠投资咨询从业资格号:Z0015892huangliunan021151@gtjas.com 产【国际原油】 业WTI1月原油期货收涨2.07美元/桶,报79.56元/桶;Brent2月原油期货收涨2.94美元/桶,报83.92 服元/桶;SC2302原油期货收涨18.1元/桶,或3.30%,报565.80元/桶。 研 务 究1、【王毅:推动探索中美正确相处之道】2022年12月25日,中共中央政治局委员、国务委员兼外长王所毅在2022年国际形势与中国外交研讨会上表示,世界要好起来,大国要作表率。王毅说,我们坚决抵制美错误对华政策,推动探索中美两个大国正确相处之道。面对美方执意对华围堵打压挑衅,致使中美 关系陷入严重困难,中方采取坚决行动,反制强权霸凌,同时开诚布公沟通,指明正确方向。 2、外交部回应美签署“2023财年国防授权法案”:中方对美方执意通过并签署含有涉华消极内容的“2023财年国防授权法案”表示强烈不满和坚决反对,已向美方提出严正交涉。 3、香港特区行政长官李家超宣布,中央已同意香港可以与内地逐步有序实现全面“通关”。 4、工信部原副部长苏波在第七届中国制造强国论坛上表示,能源汽车发展对燃油车提出严峻挑战,相关企业要有紧迫感。 5、【工信部原副部长苏波:新能源汽车发展对燃油车提出严峻挑战,相关企业要有紧迫感】金十数据12 月24日讯,工信部原副部长苏波在第七届中国制造强国论坛上发表观点。他提到,我国新能源汽车经 过10余年的发展,已经形成引领全球汽车产业转型升级的新优势。在新能源汽车的快速发展,对燃油车生产企业提出了严峻挑战。这两年新能源汽车快速增长,每年减少几百万辆燃油车的产销,汽车行业的产业变革势在必行。相关企业要有紧迫感,绝不能再等待观望。一定要保持战略定力,紧紧抓住汽车新赛道的新机遇,完善相关政策措施,充分发挥领先优势,加快新能源汽车发展,推动我国汽车行业实现弯道超车,尽快建成汽车强国。 6、俄罗斯外交部:俄罗斯计划维持目前通过友谊输油管道经乌克兰向匈牙利、斯洛伐克和捷克输送的石油量。 7、俄罗斯副总理:俄罗斯明年可能将石油日产量削减50万桶至70万桶,以回应石油价格上限制裁。 8、俄罗斯副总理诺瓦克:俄罗斯可能会在2023年初削减5-7%的石油产量,以回应西方的石油价格上限措施。2022年天然气产量将下降18%-20%,至6710亿立方米。 9、美国商品期货交易委员会(CFTC):截至12月20日当周,投机者将WTI原油净多头持仓增加18416手至181640手。 10、市场消息:严寒天气导致美国北达科他州原油产量减少30万-35万桶/日。 11、市场消息:北美最大炼油商Motiva位于亚瑟港的炼油厂因天气寒冷而停产。此前,位于美国得州亚瑟港的道达尔能源(TotalEnergy)炼油厂所有装置被关闭。 12、据美联储观察:美国数据公布后,美国利率期货市场仍预计美联储下次会议将加息25个基点。 13、美国11月核心PCE物价指数年率4.7%,预期4.7%,前值5.00%。 14、俄罗斯驻美国大使:俄罗斯和美国之间发生冲突的风险很高。 【趋势强度】原油趋势强度:1 注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。 【观点及建议】 过去一周,油价震荡上行,走势基本符合我们过去两周的预判。对于未来一周,我们看多观点维持不变。且低库存、低供应格局下,外盘两油有机会在中国农历春节前回升至90美元/桶。我们在三季度末的各类报告中曾指出,加息的逐步放缓将带动四季度市场交易视角重回供需。这种情况下,供应依旧偏紧的原油市场在需求未出现持续大幅收缩前很难趋势下跌。而在四季度中上旬亚太地区需求停滞的利空释放后,亚太、美国SPR回购等潜在补货需求的再度开启意味着上述阶段性利空的终结。更为重要的是,在过去一周俄罗斯公布的对G7集团的反制裁中,俄副总理宣称“俄罗斯明年可能将石油日产量削减50万桶至70万桶,以回应石油价格上限制裁”。考虑到12月以来俄油名义出口量已经明显下滑,供应的进一步收紧下至少油价下方支撑较强,除非出现预期外的系统性风险。值得一提的是,过去一周美国GDP环比数据好于预期一度带动美元走强并促成了大类资产的普跌,油价也一度短线回调。考虑到美联储加息的放缓是大势所趋,我们认为因为市场风险偏好变化对油价的冲击未来仍将趋弱,此项利空很难延续。 展望2023年,全球原油市场需求增幅放缓几乎是确定的,是否陷入衰退尚存分歧。在历史级别的通胀 压力面前,市场在2023年需要面对的主要下行风险与2022年依旧类似,即因流动性收紧造成的通缩风险。当然,究竟是滞涨延续还是通缩并不明晰,只是在通胀的尾声商品市场大概率会反复交易通缩风险下的价格下跌,并不断的纠正预期差,这一点我们在2022年的原油年报中也有阐述。考虑到历次加息对经济回落的影响从来都难以精准预估,2023年的海内外货币政策一定还会产生诸多变数,信用收紧对原油现实和预期的直接冲击节奏较难预估。滞涨格局的深度演绎与地缘风险触发的不确定性均提升了对需求判断的难度,即通胀究竟是快速回落(情景1)还是缓慢回落(情景2)仍需观察,不宜妄下定论。在情景1中,如果美欧CPI回落的节奏非常凌厉并带动市场提前交易通缩风险,那油价很可能在上半年依旧面临巨大的下行压力,甚至创下全年低点。这种情况下,Brent、WTI均有可能阶段性跌破60美元/桶,SC跌破480元/桶。在这一过程中,如果OPEC+内部出现裂痕并造成预期外的增产(如2020年3月俄乌价格战),则油价的下行空间可能还要夸张;在情景2中,如果美欧CPI回落的节奏相对缓和,那对于油价的利空传导则相对温和,届时原油市场的交易视角或更多回归供需面,油价重心在通胀回落但未进入通缩格局的过程中仍有可能长期处于高位。这种情况下,我们倾向于即便油价可能阶段性交易衰退或者紧缩的利空下跌,供应偏紧与OPEC+减产托底格局下低位持续的时间不会特别夸张,Brent、WTI有可能阶段性跌破70美元/桶,SC阶段性跌破500元/桶。但即便是出现快跌行情,亚太地区需求回暖、产能不足与季节性利好共振的情况下Brent、WTI 在下半年完全可能再次回归至85美元/桶以上的高位,SC有可能回升至570元/桶以上。因此,无论是哪种情景,考虑到OPEC对供应端的主动管理以及包括OPEC+、美国页岩油在内的产能瓶颈以及亚太地区在防疫政策边际放松后的需求恢复,在单边走势的判断上,我们并不认为油价弱势会贯穿全年,但全年重心仍较2022年下降,或有20-25美元/桶的降幅。详见我们2023年原油专题报告《弱势不会贯穿全年,关注各类套利机会——2023年原油期货行情及投资展望》 本公司具有中国证监会核准的期货投资咨询业务资格 本内容的观点和信息仅供国泰君安期货的专业投资者参考。本内容难以设置访问权限,若给您造成不便,敬请谅解。若您并非国泰君安期货客户中的专业投资者,请勿阅读、订阅或接收任何相关信息。本内容不构成具体业务或产品的推介,亦不应被视为相应金融衍生品的投资建议。请您根据自身的风险承受能力自行作出投资决定并自主承担投资风险,不应凭借本内容进行具体操作。 分析师声明 作者具有中国期货业协会授予的期货投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力,保证报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于作者的职业理解,本报告清晰准确地反映了作者的研究观点,力求独立、客观和公正,结论不受任何第三方的授意或影响,特此声明。 免责声明 本报告的信息来源于已公开的资料,本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的期货标的的价格可升可跌,过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时,本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中所指的研究服务可能不适合个别客户,不构成客户私人咨询建议。在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司、本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利,不与投资者分享投资收益,也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。投资者务必注意,其据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或者关联机构无关。 市场有风险,投资需谨慎。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素,亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前,如有需要,投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。 本报告版权仅为本公司所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发,需注明出处为“国泰君安期货研究所”,且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 国泰君安期货产业服务研究所 上海市静安区新闸路669号博华大厦30楼电话:021-33038635传真:021-33038762 国泰君安期货金融衍生品研究所 上海市静安区新闸路669号博华大厦30楼电话:021-33038982传真:021-33038937 国泰君安期货客户服务电话95521