外资风机主机厂专家交流–20221201

外资风机主机厂专家交流对明年的议价：一般为Q2进行，今年从Q3开始持续到10月结束对23年的议价，其中法兰：Q3价格回暖，23年预计和22年至少保持持平，有望向上调整；铸锻件：和原材料价格走势有一定关系塔筒：不采用年度议价，通常提前3-4月根据项目来招标；轴承：欧洲采购比例比较大，23年和22年价格基本持平；齿轮箱：与轴承情况类似，国内主机厂则每年会要求齿轮箱厂商降价3%-5%。 目前市场价格：法兰：陆风法兰11000-13000元/吨，部分厂家10000-11000元/吨，主要取决于原材料；海风法兰在16000-18000元/吨；塔筒：陆风和海风塔筒都在9000-11000元/吨，海风塔筒价格相对高一些。 海外风电未来需求展望；欧洲风电情况：陆风相对比较成熟，未来装机量波动不会太大，海风2023-2024年装机量可能在3-4GW/年，2025年开始快速上量，达到7-8GW/年，30年可能会提升至27-28GW/年；东南亚：海风25年后会快速放量；南美洲：陆风每年装机2-3GW，海风27年以前进展较慢；轴承相关情况：主轴轴承类型：3MW以内的小兆瓦陆风用单个调心轴承，而3MW以上的风机用单列、双列圆锥滚子轴承，单列用两个，双列用一个；滑动轴承的应用情况：主要用于齿轮箱轴承上，尤其是行星轮上，2020年开始使用滑动轴承，用于5MW机型及以下，价值量占比30％左右，主轴轴承有应用的计划，但是没有具体的时间点；斯凯孚、舍弗勒等海外轴承厂的涨价情况：国内大部分主机厂不会签订长期供货协议，采购进口轴承会涨价；其他重要信息：国产零部件采购意愿提升：目前国产结构件等零部件采购意愿在明显提升，法兰、铸件已经大量采购国内零部件了，其他零部件受海运费影响，预计运费下降后采购将增加；23年预计零部件紧缺环节：机械类2023年最紧张的是齿轮箱和轴承，叶片供应也会比较紧张；未来风机趋势：海风以直驱和半直驱为主，陆风以直驱和半直驱为主。