【国海公用】绿证、绿电未来将如何发展交流要点实现绿色用电三个方式

【国海公用】绿证、绿电未来将如何发展交流要点 实现绿色用电三个方式：①自建风电光伏电站，自发自用；②购买绿证，通过证电分离方式实现；③通过绿电交易实现，证电合一。 首推绿证市场原因：①通用性更强，绿电交易是绿证范畴中的一小部分，绿证市场可以带动绿电交易发展；②适用性更强，绿电交易可能存在省间绿电交易购买受限、通道抢不到等问题。 绿证现状：中国绿证认购平台挂牌价为50元，价格较低是因为目前绿证市场供大于求。 2017年至今，全国累计核发旅行证4000万张左右，已认购绿证不足480万张，认购比例略高于10%。 国内目前无补贴绿证价格不足50元，有补贴绿证最低100元，未来绿证交易的出售主体将是2020年以后的项目，以及2022年以后无补贴的海上风电项目。 未来趋势：①各省存在能耗与绿证错配问题，新能源装机多但核发绿证少，后续会做相应调整；②未来会增加高耗能企业用电成本，会对企业绿电消纳比例、碳排放比例有强制要求，例如江苏省发改委要求2025年高耗能企业30%的电都要用绿电。 绿证、绿电、CCER关系：CCER落地以后，未来环境溢价只收一次，CCER市场、绿电交易市场和绿证交易市场三个肯定互通。 按照等效一度火电排放多少吨二氧化碳折算，CCER在40元左右，差不多对应4、5分钱绿电交易环境溢价，一个绿证差不多也是四五十元。三个市场价值基本上会差不多，一千度电大概30-50元。 对行业的影响：绿证需求得到解决后，每度电给发电企业带来几分钱收益，对于绿电运营商收益很大。