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滑动轴承测试进展：金风的滑动轴承在去年10月就已经挂机测试了。 测试的主要是变桨和主轴，经过了500小时的无故障运行，效果和参数也都超过预期的目标。 滑动轴承供应商：（1）前期与长盛和双飞合作较多，目前在和崇德和泰众谈；（2）传统滚动轴承厂商将产线平移至滑动轴承难度较大；（3）目前国内没有体量如传统轴承大厂的独立滑动轴承厂商，仍需市场培养；（4）未来风电滑动轴承主要会以与主机厂商联合研发或主机厂自建产能为主。 金风零部件自研：（1）滑动轴承与长盛、双飞联合研发，金风目前研发重点在轴瓦部分；（2）叶片目前市场上纯外购占比越来越小，但金风目前没有自投叶片厂，是联合研发和代工模式；（3）齿轮箱发电机的一体化设计，金风与中车永济和株洲联合研发；（4）电流和电控装置金风为自研自产； 滑动轴承优势：海风主机更适用于滑动轴承体系，主要系海风的工况要比陆风复杂很多，滑动轴承比滚动轴承在后期的维护和检测等运营成本方面要降低更多。 滑动技术：（1）镜像空间的尺寸受到很大限制，必须分割安装场合，对于不便于安装或者是无法镜像安装的情况，尤其是必须拆分安装时，就要选择滑动轴承；（2）当有高精度的要求时，润滑油膜对减震缓冲有很大作用，整个安装和运行如果出现大幅的震动，就只能选择静压的滑动轴承；（3）当载荷比较大时，一般也用滑动轴承，在本身需要更大载荷疲劳强度情况下，整个加工工艺、可靠性方面需要产线有更高精度。