(在中华人民共和国注册成立的股份有限公司) (股份代号:00696) 中期报告 2022 目录 二零二二年上半年业务回顾2 管理层对财务状况和经营表现的讨论及分析5 二零二二年下半年展望13 其他资料14 合并资产负债表和母公司资产负债表26 合并利润表和母公司利润表33 合并现金流量表和母公司现金流量表38 合并所有者权益变动表和母公司所有者权益变动表42 财务报表附注46 公司资料224 2中国民航信息网络股份有限公司 中国民航信息网络股份有限公司(“本公司”)之董事会(“董事会”)谨此公布本公司及其附属公司(“本集团”)截至二零二二年六月三十日止六个月期间的中期业绩报告。 二零二二年上半年业务回顾 二零二二年上半年,国际形势复杂严峻,经济全球化遭遇逆流,国内疫情局部多点散发,对经济稳定运行造成冲击,使民航运输业面临前所未有的困难局面,本集团作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商,研判形势、科学谋划、应对挑战、紧抓机遇,努力推进各项业务的持续发展。电子旅游分销 (“ETD”)系统(包括航班控制系统服务(“ICS”)和计算机分销系统服务(“CRS”)处理的国内外商营航空公司的系统处理量约116.8百万人次,较二零二一年同期下降了约51.4%,恢复至二零一九年同期的34.6%:其中处理中国商营航空公司的系统处理量同比下降了约51.7%;处理外国及地区商营航空公司的系统处理量同比增长了约51.5%。加盟使用本集团机场旅客处理系统服务(“APP”)、多主机接入服务和自主开发的AngelCue平台接入服务的外国及地区商营航空公司增至197家,在37个机场处理的离港旅客量约17万人次;与本集团CRS系统实现直接联接的外国及地区商营航空公司保持在152家,直联销售的比例达到了约99.9%。 二零二二年上半年,本集团着重打造全流程系统化的航空业务解决方案,全面支持航空公司全流程精细化管理、智能化决策。作为国际航空运输协会(“IATA”)“便捷旅行”(FastTravel)项目的战略合作伙伴,本集团自主开发的符合IATA标准的通用自助值机系统(CUSS)在215个国内外主要机场使用,网上值机服务应用于231个国内外机场,连同手机值机产品,以及短信值机产品共处理出港旅客量约49百万人次。航空公司数字化零售中台解决方案(TRP)客户达到19家;智能控舱系统中标中国联合航空收益系统采购项目,探索国内收益管理新模式;“航易行”平台夯实行李系统基础,完成支持不正常行李、中转行李等功能建设,助力北京冬奥会行李跟踪服务;行李门到门平台完成一期系统建设,完成海南航空、长沙机场上线投产;航空公司全域运营管理系统(ATOMS)在深圳航空、山东航空投产,实现在航空公司运行领域战略性突破;“基于实时计算在线数据的航班运控效能提升关键技术研究”项目获评第六届世界智能大会(WIC)“智能科技创新应用优秀案例”;自主开发建成“健康行”国际旅客健康信息一体化自动校验平台,支持中国国际航空、深圳航空等商营航空公司多条国际航线成功投产。 二零二二年中期报告3 二零二二年上半年业务回顾(续) 二零二二年上半年,本集团巩固拓展结算及清算服务业务新市场,聚焦新技术应用,加快搭建符合新分销能力(NDC)和统一订单(ONEORDER)发展趋势的第三代客运收入管理平台;差旅账户产品在中国差旅支付市场份额持续提升;二零二二年上半年,本集团结算清算系统进行了约270.7百万宗交易,通过开账与结算计划(BSP)数据处理服务处理了约111.6百万张BSP客票,代理结算的客、货、邮运收入、杂项费用及国际、国内清算费用超过12.8亿美元,航旅金融业务交易额约人民币197.1亿元。 二零二二年上半年,本集团持续稳固分销信息技术服务市场,丰富可销售资源并积极拓展海外市场。天驿NDC聚合平台紧跟航空新零售发展,获得IATA航空公司零售成熟度指数(ARM,AirlineRetailingMaturityIndex)认证,在海外市场积极探索NDC业务模式,与多家外国及地区商营航空公司达成合作意向;代理人通用前端平台市场占有率提升;进一步完善非航资源品类,新增机场大巴、贵宾厅及非行程单保险产品;商旅优选项目不断优化技术流程及前端展示,进一步丰富辅营产品可销售内容。 二零二二年上半年,本集团稳固传统离港前端服务产品市场占有率,积极参与机场建设,完成杭州机场等多家机场相关建设项目;航易行机场端中标乌鲁木齐、福州等机场行李跟踪系统项目;人脸登机在全国52家大中小型机场部署;OneID旅客服务平台累计推广至广州、深圳等国内十余家大中型机场;与中国民用航空局共建民航中转旅客服务平台在68家机场投产。新一代APP离港前端系统在国内大中型机场占据主导地位,并在74个海外或地区机场协助商营航空公司为旅客提供办理登机手续、中转、联程等服务,处理的离港旅客量约0.6百万人次,占中国商营航空公司海外回程旅客量的比例约75.8%。 4中国民航信息网络股份有限公司 二零二二年上半年业务回顾(续) 二零二二年上半年,本集团积极响应落实国家“十四五”规划,紧抓数字经济发展机遇,拓展在金融、文旅、智慧营销等跨领域数据智能服务新客户12家。签约北京外交人员服务总公司、中国医药集团有限公司等多家企事业单位,为其提供数字化转型咨询及IT系统规划运营等服务。参与中国民用航空局鄂尔多斯试点示范项目,推进通用航空短途运输相关信息化行业标准的制定和推广;新签约云南凤庆通用机场,使用易通航的通航公司及机场用户数达84家。全面推广和升级货站生产系统、货运安检系统、货运地面运营服务系统等产品,新签约5家机场货站客户;民航物流电子运单处理量稳步增长至70万票。 二零二二年上半年,本集团积极履行社会责任,为科技抗疫和复工复产提供强有力的技术支持和服务保障:一方面,全力保障ICS、CRS、APP、核心开放系统运行平稳,助力疫情联防联控,圆满完成了春运、两会、冬奥会及冬残奥会等活动期间的民航旅客信息系统安全运营保障。另一方面,积极践行“碳达峰、碳中和”国家战略,后沙峪数据中心成功被中华人民共和国工业和信息化部等六部委评定为国家绿色数据中心;完成离港主机前端系统资源双可用区阶段部署工作,进一步完善关基设施网络资源布局,强化配置账号及数据安全管控能力;灾备体系建设持续推进,云计算基础设施平台运营能力稳步提升。 二零二二年中期报告5 管理层对财务状况和经营业绩的讨论及分析 二零二二年上半年财务状况和经营业绩 概述 管理层对本集团财务状况和经营业绩的讨论及分析如下: 二零二二年上半年,本集团税前利润为人民币462.7百万元,较二零二一年上半年的人民币327.6百万元,增加了约41.2%。本公司归属于母公司股东的净利润为人民币443.0百万元,较二零二一年上半年的人民币275.2百万元,增加了约61.0%。 如本公司日期为二零二二年七月二十二日之公告所述,本集团盈利实现同比增长,主要由于本公司二零二二年中期信用减值损失较二零二一年同期大幅下降,机场数字化产品业务收入同比增长,以及获得税费优惠。 本集团的收入及经营业绩主要来自本集团在中国的营运。本集团二零二二年上半年每股盈利为人民币0.15元。 6中国民航信息网络股份有限公司 管理层对财务状况和经营业绩的讨论及分析(续) 二零二二年上半年财务状况和经营业绩(续) 总收入 本集团二零二二年上半年总收入为人民币2,272.0百万元,较二零二一年上半年总收入人民币2,838.3百万元,减少了人民币566.3百万元或20.0%,总收入的减少主要是由于受疫情影响,业务量减少所致。总收入的减少反映在下列各项中: •航空信息技术服务收入占本集团二零二二年上半年总收入的35.3%,二零二一年上半年为52.0%。航空信息技术服务收入由二零二一年上半年的人民币1,476.5百万元减少至二零二二年上半年的人民币801.9百万元,减少了45.7%。该项收入主要来源于本集团向商营航空公司提供ICS、CRS、APP,以及与上述核心业务相关的延伸信息技术服务,该项收入的减少主要是由于航空旅客量减少所致。 •结算及清算收入占本集团二零二二年上半年总收入的6.2%,二零二一年上半年为5.8%。结算及清算收入由二零二一年上半年的人民币164.2百万元减少至二零二二年上半年的人民币141.1百万元,减少了14.1%。该项收入主要来源于本集团向商营航空公司、机场、代理人及政府机构等第三方提供的结算及清算服务,该项收入的减少主要由于受疫情影响,业务量减少所致。 •系统集成服务收入占本集团二零二二年上半年总收入的26.4%,二零二一年上半年为16.7%。系统集成服务收入由二零二一年上半年的人民币475.2百万元增加至二零二二年上半年的人民币600.3百万元,增加了26.3%。该项收入主要来源于本集团向机场、商营航空公司以及其他机构客户提供的硬件集成,软件集成及数据信息集成服务,该项收入的增加主要由于签约和验收结算项目业务量增加所致。 •数据网络收入占本集团二零二二年上半年总收入的10.2%,二零二一年上半年为7.1%。数据网络收入由二零二一年上半年的人民币200.4百万元增加至二零二二年上半年的人民币232.3百万元,增加了15.9%。该项收入主要来源于本集团向代理人提供的分销信息技术服务。该项收入的增加主要由于分销信息技术服务增加所致。 •其他收入占本集团二零二二年上半年总收入的21.9%,二零二一年上半年为18.4%。其他收入由二零二一年上半年的人民币522.0百万元减少至二零二二年上半年的人民币496.4百万元,减少了4.9%。该项收入来源于本集团提供的其他技术服务、支付业务、机房租赁等业务,该项收入的减少主要由于支付业务减少所致。 二零二二年中期报告7 管理层对财务状况和经营表现的讨论及分析(续) 二零二二年上半年财务状况和经营业绩(续) 营业成本 二零二二年上半年总营业成本为人民币1,823.4百万元,较二零二一年上半年的人民币2,160.9百万元,减少了人民币337.5百万元或15.6%。营业成本变动亦反映在以下各项中: •人工成本减少16.5%,主要是由于研发项目人工成本的资本化所致; •折旧及摊销增加0.6%,主要是由于本集团固定资产、无形资产增加,导致折旧摊销增加所致; •软硬件销售成本增加3.1%,主要是由于本集团签约项目业务量稳定增长所致; •佣金及推广费用减少23.0%,主要是由于业务量减少所致; •其他营业成本减少40.7%,主要是由于本集团压缩了日常运营费用。 企业所得税 根据《中华人民共和国企业所得税法》(“企业所得税法”),中国公司法定企业所得税通常适用税率为25%。根据有关规定,获得“高新技术企业”认定的企业依据企业所得税法可享受15%的企业所得税优惠税率。本公司自成立时即被评定为“高新技术企业”,之后根据有关监管规定进行覆审以延续“高新技术企业”身份。最近一次覆审于二零二零年十二月完成,本公司已获延续“高新技术企业”身份,并确认于二零二零年度至二零二二年度作为“高新技术企业”按15%的优惠税率计算企业所得税。因此本公司按照15%的优惠税率计提二零二二年度的企业所得税费用。本集团二零二二年上半年的企业所得税相关情况详见财务报表附注四。 8中国民航信息网络股份有限公司 管理层对财务状况和经营表现的讨论及分析(续) 二零二二年上半年财务状况和经营业绩(续) 本公司归属于母公司股东的净利润 本公司归属于母公司股东的净利润由二零二一年上半年的人民币275.2百万元增加至二零二二年上半年的人民币443.0百万元,增加了人民币167.8百万元。 变现能力与资本结构 本集团二零二二年上半年的营运资金主要来自经营活动。来自经营活动现金流入净额为人民币496.7百万元。 于二零二二年六月三十日,本集团共借款人民币2.05亿元,其中短期银行借款人民币0.05亿元,委托借款人民币2.00亿元,详见财务报表附注五、(二十四)及(三十二)。本集团没有使用任