加速脱碳

加速脱碳 加快减排计划的六个行动领域 大 43% 到2030年需要与2019年相比减少温室气体排放量实现巴黎目标 ➔第4页 20% 是最大的上市公司到 2030年的减排目标 ➔第6页➔ 15% 是目标到2030年减排50% 的大型上市公司的份额 第6页 封面插图：MathisBurmeister/2agenten 内容加速脱碳|思考：第3幕 1–第4页企业界已开始对气候变化采取行动。但目前的减排目标 表现出缺乏野心。2–第7页是什么让公司放缓？企业减排计划的障碍和挑战。3–第15页为公司提供了广泛的工具和解决方案。六大行动领域加快减排计划。第26页结论 –企业界已开始对气候变化采取行动 。但目前的减排目标表明 缺乏野心。 世界正面临严峻的现实。要是我们 沿着我们目前的轨迹继续前进，我们将无法实现《巴黎协定》设定的将 全球变暖限制在与工业化前水平相比1.5°C的目标。继续照常营业将导致到本世纪末升温2.6°C。即使实施政府已经宣布的战略也只会有一点帮助，将升温幅度降低到1.8°C到2.4°C之间。 显然，当前的政府目标和现有的监管水平是不够的。根据政府间气候变化专门委员会(IPCC)的第六次评估报告，与2019年的水平相比，到2030年，温室气体排放量需要减少43%，到2040年减少84%，才能实现巴黎目标。我们实际看到的是，全球温室气体排放量从COVID-19大流行中迅速恢复，现在已经超过了2019年的水平。随着极端天气事件数量的增加、海平面上升和野火变得越来越普遍，政客们可能会实施更严格的监管 ——这将对公司及其供应链产生重大影响。 公司在减缓气候变化方面的作用是毋庸置疑的。大型工业集团的二氧化碳排放量在某些情况下与 整个国家。例如，世界上最大的化学品公司之一在2020年产生了 1700万吨二氧化碳，相当于克罗地亚的碳足迹。同样，世界领先的 钢铁生产商在2020年排放了近1.5亿吨二氧化碳——超过菲律宾的 1.36亿吨，人口超过1亿。 政府如何应对？欧盟已经通过了企业可持续发展报告指令(CSRD)，其细节将在2022年底前最终确定。美国证券交易委员会(SEC)还发布了联邦层面的拟议规则制定方案，详细说明了与气候相关的披露。在州一级，加利福尼亚州正在讨论通过气候企业责任法案，该法案将要求某些公司每年报告其直接和间接温室气体排放量。 未来几十年二氧化碳价格的上涨将给企业带来更大的压力。在发达经济体和一些发展中国家，价格预计将从今天的100美元/吨二氧化碳 当量以下上涨至200美元/吨二氧化碳当量。此外，预计将于2026年实施的欧盟碳边界调整机制将对欧盟进口的碳密集型产品征收碳关税，迫使生产商从 其他地区以符合欧盟标准或产生更高的成本 。美国的两项类似举措是加州总量控制与交易计划和区域温室气体计划(RGGI)，覆盖11个北部州。 公司面临来自利益相关者（例如员工和客户）的进一步压力，以减少有害排放。气候行动在招聘和留住员工方面发挥着越来越重要的作用。客户也越来越多 企业目前设定的目标不足以满足短期减排目标需要。 与行业同行和政策制定者就气候行动进行对话。例如，他们在第26届缔约方会议(COP)上出现在绿区和蓝区就引人注目。越来越多的公司也加入了由联合国气候变化框架公约(UNFCCC)领导的“零竞赛”运动，根据该运动，他们承诺到2030年 将二氧化碳排放量减半，最迟到2050年实现净零排放。一个 更加了解企业对环境的影响——并期望他们对此有所作为。 最重要的是，最近由俄罗斯入侵乌克兰引发的政治动荡正在将能源安全置于企业领导人的议程上。实现能源安全和改变当前的供应安排显然是当务之急——然而，它可能对脱碳计划构成威胁。相反，我们认为两者可以齐头并进：更加独立于能源的愿望可以加速向新技术、低碳电力和天然气的转变，从而推动脱碳。化石燃料的有限可用性及其价格的高度波动可能会进一步推动政府和公司向零排放能源的转变。 公司开始采取 行动，但仍有一段路要走 随着企业压力的增加，许多企业已经在气候行动方面采取了初步措施，为自己设定了减排目标。在报告温室气体排放的主要经济体的4,700家最大的上市公司中，约有58%已经这样做了——尽管比例略小一些，他们既为自己设定了量化的减排目标，也为实现该目标设定了目标范围 。然而，这一趋势是积极的，设定气候目标的最大二氧化碳排放国的份额在2021年1月至2021年12月期间增长了约19%。设定气候目标的公司也在以越来越专业的方式这样做。大约3,250家公司已经签署了基于科学的目标倡议(SBTi)，其中46%的公司的目标得到了该组织的验 证，从而避免了“漂绿”的指控。许多企业也从事 尽管采取了这些行动，企业目前设定的目标仍不足以满足短期减排 所需。根据净零追踪、汤森路透和气候行动100家净零公司基准的数据 ，只有大约10%到15%的大型企业设定了到2030年减排50%的目标 。更重要的是，总和据汤森路透报道，主要经济体中最大的上市公司设定的目标将导致这些公司的排放量到2030年仅减少20%。鉴于到2030 年全球温室气体排放量需要下降43%才能达到巴黎的目标，很明显企业还没有掌握问题的严重程度。 即使公司要普遍为自己设定足够雄心勃勃的减少有害排放的目标，实施领域仍将面临许多挑战。在下一章中，我们将注意力转向这些障碍，并试图弄清楚为什么对许多人来说，实现净零的竞赛才刚刚开始。 一个 公司目前的目标达不到 设定减排目标的公司份额 目标总和由公司设定将导致减少排放正义 20% 到2030年–而巴黎协定目标需要一个减少 43% 到2030年 50% 最大的 公司有已经设定脱 碳 目标 80% 公司的目标 巴黎协定目 标 那些 公司制定了2030 年的目标 15% 设定一个目标减排50% 2030 20202030 注：基于主要经济体市值最大的4,700家上市公司（汤森路透）、166家最大的二氧化碳排放国（气候行动100强）和全球收入最大的2,000家上市公司（净零追踪）;所有数字都是近似的 资料来源：汤森路透；气候行动100，净零公司基准；净零跟踪器；罗兰贝格 –是什么让公司放缓？企业减排计划的障碍和挑战。 为了达到巴黎的目标，企业需要紧急加快他们的碳减排计划。他们在未来五年利益相关者和大量投资：可再生能源的装机容量需要翻两番才能坚持 内所做的将是至关重要的。他们面临的技术挑战因行业而异。然而，所有利益1.5°C的轨迹(IRENA)。此外，根据IPCCWG3报告《2022年气候变 相关者都面临一些障碍，从处理有限的低碳能源到确保以可持续性为重点的企业文化。我们将在下面讨论其中的一些普遍挑战。 低碳能源的有限可用性 公司依靠能源来开展业务，无论是为发动机提供动力、产生热量还是转化材料。他们今天使用的大部分能源来自化石能源，碳足迹很高。公司可以通过使用低碳电力（风能、太阳能、水电或核能）实现电气化或改用低碳气体（如生物燃料或氢气）来获取低碳能源。然而，低碳能源的可用性是有限的，并且因地区而异。根据国际能源署(IEA)的数据，到2020年，全球能源总量中只有17%是低碳能源。 此外，预计全球对低碳能源的需求将增加，给低碳能源带来更大的压力。因此，在工业流程、供暖系统和移动/运输电气化的推动下，在净零情景下，预计2020年至2030年间电力需求将增长27% 。这将需要前所未有的工业动员 化：减缓气候变化》，电力生产、输电和配电的年度投资需要比 COVID-19之前的水平高出两到五倍。 产生可再生能源的潜力在世界各地分布不均。简而言之，一些国家比其他国家拥有更多的阳光和风。在可以产生可再生能源的地方，它也需要大量的土地。例如，假设德国目前的能源消耗完全电气化，近15,000公里2完全由太阳能农场发电需要26,000公里的土地2风电场——例如，比斯洛文尼亚等国家的整个陆地还要多。建设零排放能源设施也需要时间，尤其是在核电站和大型水电站的情况下。 在净零情景下，从2020年起的十年间，对生物燃料和氢气的需求 将增加六倍。然而，产能的潜在提升存在很大的不确定性。预计2050 年消耗的生物燃料中约有90%将是由非食品原料（农业生产的残余物 ）生产的先进生物燃料，而今天这一比例仅为1%。这带来了与食品生产竞争的风险。就其本身而言，到2030年，氢气的需求量预计将达到 2.1亿吨左右，高于 2020年9000万吨。目前绿色氢的份额低于百分之一。 许多清洁技术可用，但尚未达到规模 最新的IPCC报告强调了“清洁技术”在减少温室气体排放方面的重要性 。然而，2030年至2070年间所需的许多技术尚未商业化。IEA的数据表明，到2070年，超过三分之一的CO2累计减排量将来自目前仍处于原型或示范阶段的技术，如果没有大量进一步的研发投资，这些技术将 无法大规模应用。1乙 在这些清洁技术达到足够规模之前，企业界将认为它们具有风险。 只要公司不确定他们的未来将实施哪种技术，这种情况就会持续下去。 供应商、客户和竞争对手——直到他们看到客户准备为他们支付溢价。在监管有限且缺乏针对性补贴的情况下，公司倾向于等待商业案例被证明是积极的，然后再开始转换，更愿意等待一个单一的、现成的解决方案出现。 绿色氢就是一个很好的例子。为了达到商业可行性，需要扩大必要的技术。从生产到最终使用，包括运输和配送基础设施，氢价值链的提升将需要大量投资。因此，到2050年，全球氢资本支出预 计将累计达到10万亿欧元，其中2.2万亿欧元将在欧洲。增加电解槽的总装机容量将是商业准备的关键：对于电解槽的特定组件，技术收益转化为5%到18%的成本 1FIEA，2020年能源技术展望[https://www.iea.org/reports/energy-technology-perspectives-2020/clean-energy-innovation#abstract] 乙 许多技术尚未商业化 2070年二氧化碳减排量（按当前技术成熟度） 18% 大型原型 26% 成熟 39% 早期采用 18% 示范 注：百分比与所有CO的份额有关2清洁技术的预期减排量来源：IEA可持续发展情景（2070年）；罗兰贝格 装机容量每翻一番就会减少。这意味着当全球装机容量超过2TW 时，电解槽的成本将需要大幅降低，而全球装机容量不足1GW（ 2020年）则需要高达1,000美元/千瓦的成本。 值得注意的是，到2030年，预计到2030年之前，超过40%的氢气生产预计产能增加不会发生。这表明行业利益相关者目前正在推迟投资，以期降低成本并进一步发展价值链。显然，从企业的角度来看，目前绿色氢技术的框架条件并不令人满意，需要政府的支持来扩大技术规模。C 从太阳能光伏发电、太阳能热发电和风力发电的数据可以看出，政府支持可以产生重大影响。由于公司在补贴的推动下进行了大量投资，这些技术已经达到了足够的规模以实现可行性。因此， 在政府补贴的支持下，自2009年以来，太阳能光伏发电的发电成本下降了约90%，太阳能热发电的发电成本下降了16%。这导致了技术的高度成熟和大规模生态系统的建立。 扩大和推广下一代绿色技术将需要大量投资。具体而言，到2030年，减缓气候变化的投资需要增加3到6倍，才能将升温限制在2°C并为2030年后推出的技术做好准备。所需的全球清洁技术和基础设施资本支出以限制增长全球气温上升到1.5°C，从2019年的不到1万亿美元逐渐上升到2020年代的每年近2万亿美元，到2030年代进一步增加到近3万亿美元。这意味着到2050年累计投资总额将达到56万亿美元，包括对氢能和其他清洁技术、低碳发电以及电网和电动交通基础设施的投资。2 2GoldmanSachs，Carbonomics：供应安全和能源资本支出回报，p。2022年1月14日 C 公司正在逐步提高氢气产量 预测2021-30年制氢能力[GW] 特定年份2021年至2030年之间增加的产能份额 <1% <1% 5%