2022年度中国零售业供应链优秀案例集

2022年度中国零售业供应链优秀案例集 目录 序言3 “沃龙宝马”供应链的极致协同4 Ole生鲜周转筐零供开放共用模式的包装绿色可持续发展8 亿滋中国智能调拨物流中心12 打造绿色可持续供应链19 伽蓝“一盘货”，渠道营销模式深变革25 网易严选智慧物流创新应用平台30 后疫情时代智慧数字决策引领Ordertodelivery全链路终端触达34 华清科盛基于AIoT数智物流运营平台助力饮料企业实现全供应链数字化转型.40 基于IoT的TraxRetailWatch助力零售商自动监测门店库存43 基于订单管理系统&聚合配送建设数字化门店45 零供深度融合，数字化协同提升农产品的产业链创新发展48 伊利绿色产业链战略-引领行业碳中和60 生鲜产品城配一体化履约解决方案64 中百X多点Dmall：数字化零售采购招商系统驱动供应链降本增收提效68 雀巢数字化业务智能计划平台72 良品铺子武汉新物流中心分拣系统项目75 丝芙兰-观远针对门店新品的AI+BI智能分货79 优巽智慧运输在连锁便利城配场景中的应用案例85 附件1：《2021年度中国零售业供应链优秀案例集》专评委名单91 附件2：中国连锁经协会供应链专业委会介绍92 序言 回顾过去中国零售新业态的出现和发展，本质上也是因为相对之前的业态，效率更高，能够为消费者提供更具性价比的商品，或提供更极致的体验，或者为消费者带来更好的精神满足。当年中国大卖场、电器专卖店，以及其他各种新兴业态的出现，都相对原有老业态有了一定的提升。但是在完胜之前的老业态之后，这些新出现的业态在随后的发展中能不能继续发挥优势，决定企业能走多远，否则，难免会遇到发展瓶颈。 在中国市场，极致性价比可能体现为更独特的服务，这种服务可以让顾客产生信任，让消费者觉得物有所值，比如胖东来和信誉楼通过提供卓越的服务，让当地消费者愿意光顾；性价比也可能体现为独特的商品开发能力，能为消费者提供独有的商品，就像开市客和山姆会员店，在中国市场尽管规模不大，但普遍被认为性价比很高；性价比还可能体现在为当地消费者提供不可替代的生活方式，提升消费者的生活品质，比如家家悦的中央厨房和雅斯在当地开发的各类即食食品。 当然，无论要做到哪种形式的极致性价比，背后都意味着我们要比竞争对手具备更高的效率和运营能力，或能更好洞察顾客的需求并提供解决方案，这有赖于我们长期探索并不断坚持，尤其是在供应链优化方面。我们也有理由相信，中国本土一定会不断涌现优秀的零售企业。 ——彭建真中国连锁经营协会秘书长 长期以来，不少人将“物流”和“供应链”边界混淆，提到“供应链”内容也更多聚焦于零售企业自身的仓储建设和配送。如何明确“供应链”本质，并通过“供应链”提升企业核心竞争力。我们今天再探讨供应链，更应该从价值链的维度，去思考“供应链”对公司整个生意的影响和价值创造。 如果从价值链视角来考虑问题，我们首先要从消费者入手，零售企业需要知道自己的消费者（会员）是谁，他们的需求和喜好是什么；其次，根据消费者需求、零售门店的定位及分布，决定商品的采购以及商品仓网配的布局。遇到特殊情况（618、双十一期间），零售企业可以提前安排采购，将商品运送到离消费者最近的地方；随后，向上到零售企业的配送中心/仓库，通过采用相应的科技手段，提升配送中心/仓库的自动化水平和柔性能力，实现降本增效；另外，还需要全面关注零供企业之间在实物流、信息流和资金流等方面的协同，并最终实现原材料采购的优化。 因此，只有真正从价值链角度去关注“供应链”，才能通盘考虑企业运营的各个环节，不是实现某一环节点的利益最大化，而是通过平衡各个环节的投入产出、成本收益，实现整个公司，甚至整个链条的利益最大化。 ——田芮丰中国连锁经营协会供应链专业委员会总干事 “沃龙宝马”供应链的极致协同 第一部分：案例简述1．案例综述 宝洁和沃尔玛供应链团队以“沃龙宝马”项目为抓手，旨在打造端对端供应链的极致协同，并树立零供合作的行业标杆。双方团队共创并实现了包括诚信交接、带板运输全链路TIHI协同、履约方式数字标签化等一系列突破性的变革，从而取得了供应链端对端效率的飞跃性提升，创造了显著的经济和环保效益，并对行业降本增效起到示范效应 2．实施周期 2021年11月启动项目，历时约3个月 3．案例成效 供应链效率 -端对端（宝洁DC备货到沃尔玛DC收货）提升2倍 -车辆周转率提升2-3倍 -收货效率+15%，平台周转率+10%，收货人工核验-75% 供应链成本 -卸货和收货运作成本20-30%下降 -带板运输成本10%-20%下降 环保效能 -约100吨的炭减排 第二部分：案例详述1．背景介绍 在2021年的宝洁和沃尔玛的供应链高层峰会中，宝洁中国供应链总裁陈宇先生和沃尔玛中国供应链高级副总裁曾巧佳女士提出了“WORKASONECOMPANY”的战略愿景，旨在共同打造端对端供应链的极致协同，树立零供合作的行业标杆。围绕着这一战略愿景，双方团队共创并实现了包括诚信交接、带板运输全链路TIHI协同、履约方式数字标签化等一系列突破性的变革 2．思路及实施流程 宝洁和沃尔玛供应链团队开创了崭新的业务新模式，同时也塑造了零供合作的行业新标准诚信交接 双方团队以互信为基石，通过运作标准的协同和约束机制的建立，首创了“诚信交接”的宝洁和沃尔玛模式，实现了在收货环节100%免检免验的行业性突破，将收货效率提升15%，进而加速了运输车辆和配送中心垛口的周转效率.举例而言，对于沃尔玛稳定库的带板运输商品，双方将彼此的TIHI(堆叠)标准协同一致，沃尔玛的订单设置和宝洁的实物备货都基于协同一致的TIHI（堆码）标准执行，从而免去了在收货过程中，沃尔玛同事对每板商品的数量核验。而针对沃尔玛对批次管理的需求，宝洁对于同一商品可能出现的多批次拼板的情况，在发货环节加入了以物理间隔进行批次区分，从而免去了沃尔玛收货时对每板商品的批次检查和录入。 对于在收货环节涉及的对商品保质期和运输残损的检验，在保证发货标准等于和高于收货标准的前提下，双方以事前的约束机制（给付残损折扣）和异常情况后续监管，来取代全单全量的收货检验。 同时，打通双方的系统主数据联通外箱条码和产品内箱条码，解决流通库收货的最大阻滞使得货物可以无需开箱扫产品码即可完成收货，进一步提升了收货效率。 带板运输全链路TIHI协同 在中国市场，带板运输的普及率很低。其中一个很重要的原因就是零供双方在TIHI（堆码）标准上无法协同，从而导致发货或者收货环节的翻板重叠、重复缠膜和搬运残损等各种衔接损耗的产生，使得带板运输无法真正实现端对端运作效率的提升和相应的经济效益。宝洁和沃尔玛团队在项目共创中，拓展了合作边界，以全链路效率最大化为前提，针对不同商品，依据算法拟合并设置最优的TIHI标准，实现从宝洁工厂到沃尔玛门店全链路多节点（宝洁工厂、宝洁配送中心、沃尔玛配送中心、沃尔玛门店）TIHI的100%协同（+73%对比之前），达到供应链整体效能最大化，包括车辆周转率提升2-3倍，100%消除TIHI不一致的衔接损耗和环保能耗，包括重复叠板、缠膜、开箱、胶纸封箱等 履约方式数字标签化 推动数字化变革是宝洁和沃尔玛供应链共同的战略重点，双方依托数字化手段拉动全链路运作的协同，将端对端效能最优化。其中一个重要的抓手就是履约方式数字标签化，宝洁将沃尔玛的订单类型进行打标，将不同订单类型对应的履约方式需求带入宝洁WMS和TMS系统的逻辑设计中，从而实现与沃尔玛的卸货、仓库上架，及越库到店（到京东仓）等运作的100%协同，从而将沃尔玛配送中心的分拨和分拣效率加速30% 3．实际收效 以上变革不但将宝洁和沃尔玛的供应链协同推向了新的里程碑，包括供应链效率 -端对端（宝洁DC备货到沃尔玛DC收货）提升2倍 -车辆周转率提升2-3倍 -收货效率+15%，平台周转率+10%，收货人工核验-75% 供应链成本 -卸货和收货运作成本20-30%下降 -带板运输成本10%-20%下降 环保效能 -约100吨的炭减排 同时也实现了零供合作的行业突破性并沉淀了相应的可供复制推广的标准，包括： -“诚信交接”宝沃标准 -带板运输全链路TIHI协同指导手册 未来，双方将致力与把宝沃模式推广到与彼此生意伙伴的供应链协同合作中，进而提升行 业效率和创造更广泛的行业经济效益 *端对端物流效率前后对比 Ole生鲜周转筐零供开放共用模式的包装绿色可持续发展 第一部分：案例简述1．案例综述 该项目中，零售商（华润OleFDC、Ole门店）和果蔬供应商利用第三方载具服务商（路凯）的共用筐池和运维服务，使用600*400mm国家标准生鲜周转筐，以更开放共用的模式，在OleFDC和门店以及上游果蔬供应商分别形成统一、标准、集约化的周转筐池，双方以交换方式进行流转，生鲜包装得以在多供应链条上绿色、可持续应用。 1．实施周期 2019年11月启动至今 3．案例成效 以零供开放共用模式，Ole实现100%使用国家标准和统一的周转筐与供应商交换，供应商使用路凯周转筐流转于Ole及其他零售商，且以路凯标准化服务为支撑，实现多用户无障碍流转，以更少包装投入实现更多次的商品流转，并通过路凯定期维护，延长使用寿命，进一步减少包装总量，降低生产制造冗余，节约资源，减少碳排放。 本案的实施简化了Ole生鲜包装的使用管理，在提高利用效率，降低丢失率上有显著成效。借助路凯全国运营服务网络，可支持本案在Ole更多业务区域进行复制使用。 第二部分：案例详述1．背景介绍 随着国内生鲜、果蔬市场规模的不断扩大，周转筐作为最小单元化包装，链接了从产地到门店等多个上游供应商和下游零售商，涉及用户多、流转频率高、路径长，但是目前无论一次性纸箱、泡沫箱或塑胶筐，均会增加供应链运输成本及环保成本，所以，零供双方一直在不断地探索最佳周转筐模式。 在周转筐探索初期，上游供应商分别将自有周转筐随货转入零售商，由零售商从门店返回多种周转筐，并转出给不同供应商。该模式下，上游供应商仅需管理一种自有周转筐，使用便捷。然而，零售商则要回收和管理多种不同供应商周转筐，管理难度大、流转效率低、资产丢失严重。 之后的零供模式，零售商通过自购或租赁周转筐，向上游供应商转租或要求使用相同周转筐进行交换，以实现单一零供系统的闭环流转。该模式下，由于各零售商约束上游供应商使用与其相同周转筐，使得一家供应商为多家零售商供货就使用多种周转筐，导致上游管理难度加大，且每种周转筐仅在单个供应链条小循环使用，产地大循环使用受阻，难以真正替代一次性包装。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中强调了关于资源配置、循环利用、共享经济、绿色环保等发展目标。本项目中，华润Ole以合作共赢的理念，采用周转筐零供开放共用模式，打破流通壁垒，提高周转筐在不同主体间流 通和协同共用性，借助第三方载具服务商（路凯）提供定期维修、清洗等服务，延长周转筐使用年限，在全链路上形成真正意义上的循环共用，全面节约资源，实现生鲜包装低碳、绿色可持续发展。 2.思路及实施流程 产品层面 本项目投入的周转筐经过专业设计、优化工艺以及严格品控，产品更绿色、低碳。 首先，100%采用600*400mm标准周转筐，符合国家标准要求的运输包装模数尺寸，可匹配标准托盘进行带板带筐运输，提高果蔬流通效率，降低生鲜损耗； 其次，100%可折叠周转筐节省3/4的存储和运输空间，减少了空筐运输能耗； 第三，100%采用食品级聚丙烯材料和气辅生产工艺，周转筐表面光滑易清洁，周转筐流转更卫生，透风设计能够更长久保持生鲜果蔬的新鲜度； 最后，严格把控产品质量，提高周转筐的可循环使用次数高达200次以上，通过定期预防性维护和及时损坏回收，延长周转筐使用寿命，减少塑料废料的产生。 操作层面 华润Ole联动上游果蔬供应商以协同效应的较大体量下分别与路凯签订租赁服务。OleFDC和门店使用标准统一的周转筐，供应商处统一周转筐即可用于本项目Ole系统，也可用于以相同理念和