XPT蔚来驱动科技EDS电驱动系统业务研究-2022-07
XPT蔚来驱动科技EDS电驱动系统业务研究 一、XPT是什么？ （一）发展迅速的Tier1新秀 近两年，XPT利好消息不断。XPT蔚来驱动科技成立于2015年，是国内迅速崛起的汽车零部件供应商。从2019年开始，不断有官方消息露出XPT将重点突破欧洲市场，并且已经在紧密的筹备出海事业部，要将中国智造的电驱动产品远销海外。 去年11月获颁TUV南德ISO26262:2018功能安全流程认证证书，证明XPT具备符合汽车功能安全“ASILD”级别的产品开发流程体系以及开发能力。2020年全年，电驱动系统交付连续9个月销量同比翻番，乘用车三合一电驱动系统装机量，较上年同比猛增108.7%。2021年3月20日，XPT第20万台电驱动系统下线，此时距离第10万台电驱动系统下线仅仅过去八个月，标志着XPT先进制造水平又跨越了一个新的台阶，大批量生产和质量管控经验更加成熟。 （二）新能源汽车技术的鼎新者 XPT蔚来驱动科技打造电动化、轻量化、智能化的电动力平台，研发与制造新能源汽车电驱动系统，包含电机、电机控制器和减速箱，以及ESS储能系统，涵盖电动汽车所需的核心零部件及软件，为客户提供更环保、更高效、更安全的解决方案。 XPT打造世界级的生产实力，将高度自动化的生产与顶级工艺相结合，深度运用MES系统100%追溯原料及工艺过程值。以透明的生产过程保障产品品质始终如一。通过引进高柔性、高自动化的产线设备，实现全产线防错纠错。应用一体化集成绕嵌工艺、激光熔焊、车削及动平衡等多项世界技术确保生产作业精准无误，例如激光融焊技术的焊接强度远高于行业的钎焊方式，保证高性能输出。 汇集全球智慧与技术，着眼全球化布局.全球数百位工程师、设计师、专业人才加入XPT，共同参与产品研发、设计和制造。由资深管理团队带领，专注智造新能源汽车动力，驱动令人愉悦的出行未来。 二、XPT的产品业务 （一）100-200kW高效率永磁电驱动系统平台 XPT集成式永磁电驱动系统，搭载完全自主开发的永磁同步电机，电机采用i-Pin扁线绕组工艺，更高的槽满率和有效导线面积，电阻更小，损耗更小，电能转化效率高达96.7%。优异的润滑油路设计，采用低阻轴承和油封设计，使电机机械效率更高、传动能量损失更少。大重合度细高齿设计与精密磨齿工艺，NVH表现比同类竞品低3-5分贝，是紧凑、高效、强劲的动力新组合，带来卓越的转化效率与澎湃的动力输出。 轻量化的一体机身设计，重量仅56.5kg，功率密度高达2.83kW/kg,大幅缩小PEU体积的同时提升扭矩，模块化和平台化的设计结构支持功率的灵活拓展同时为底盘的动力布局释放更多空间。齿轮箱0-49度大范围安装角度，可正向或反向装配，提供同轴、平行轴及高度共壳体产品方案，支持整车前驱、后驱及四驱等不同驱动配置方式，可以与不同类型、不同功率的电驱动进行灵活组合，为整车动力系统提供更多可选方案。 （二）100-300kW高性能感应电驱动系统平台 XPT一体化感应电驱动系统，集成高性能感应电机、大扭矩减速箱和基于独特双三相拓扑架构设计的电机控制器，直接冷却底板装置,是国内首个搭载世界级铜转子感应电机的量产电驱动系统，温升低，可靠性高，电机拥有更长寿命。平台化设计，系统峰值功率达到100-300kW，对应峰值扭矩270-500Nm，高功率、大扭矩、高转速的动力新组合，极速与强劲浑然一体。支持与不同类型、不同功率的电驱动进行组合，提供同轴及平行轴方案，为整车动力组合提供更多选择，尤其适合配置为四驱车型的前辅驱，兼顾经济与性能。 （三）三合一电驱动系统开发与咨询服务 三合一电驱动系统研发及软件开发 工艺开发与咨询 电子料供应链 底盘电驱动系统接口悬置设计与仿真 前瞻工艺研究 常用电子料数据库,支持工程前期、选型和初期成本控制 NVH测试与问题分析定位 新产品前期制造可行性研究及建议 主要电子料供应商战略合作，早期介入工程选型，优化成本和设计 电机系统电磁仿真与热仿真 产品工艺流程设计 提供替代料方案,灵活支持VAVE 整车动力与经济性仿真 样品生产试制 电子料供应链垂直整合 整车EMC设计与仿真 车间精益布局设计 快速响应用户需求,紧急供货管理 电机控制器上层软件，AUTOSAR底层软件开发咨询 精益生产线及设备的开发规划与选型 多渠道资源整合 电机控制器硬件开发咨询 / / 电驱动系统/电机控制器功能安全咨询与培训 / / 三、XPT的未来发展 （一）定位高端电动车电机，市场前景广阔 XPT“永磁+感应”双电机定位高端电动车，是可以兼得续航和加速的动力组合。除了能够实现更高的性能之外，还能满足车辆对冗余设计的要求。所谓冗余，指的就是当一个电机出现问题而无法正常运行的时候，还有一个能够保证车辆安全的行驶。两个电机相配合，将整车出现重大故障的概率降到最低。 在电池技术没有大的进展的情况下，提高电能使用效率是提高续航的关键。为解决上述问题，出现了双电机驱动系统。双电机动力系统是指在一辆汽车中使两台电机，通过运动合成器将两者有机结合。双电机可以灵活调整工作状态，两台电机根据各自的特性，在不同工况下发挥各自的优势，优化驱动效率。 总之，双电机驱动技术可以灵活调整车辆的工作状态，还可以提高整车的工作效率、提高加速性能、提高续航里程、减小体积、减轻重量、实现动力安全冗余等，有望成为未来新能源汽车主流驱动技术。
