本周国际海运市场持续下跌,SCFC综合指数连跌六周。需求复苏进程不及预期,是造成运价阴跌不止的主要原因。欧盟公布欧元区6月通胀创历史新高,欧洲经济面临衰退风险,消费继续疲软,利空亚欧航线集运市场需求端。下周国际干散货运输市场总体微幅下跌,其中Capesize宽幅回落,中小船型不同程度上涨。预计下半年有望继续呈现中小船型强于大型船舶的走势。从铁矿发运来看,下半年全球铁矿发运量总体不及预期,中国延续粗钢压产政策,将呈现供需双弱的格局。从煤炭发运来看,德国宣布持续能源领域2035年碳中和计划,重启煤电,将大幅增加对煤炭需求;并且欧盟将从8月1日禁止从俄罗斯进口煤炭,大幅增加运距。从粮食发运来看,联合国、俄罗斯、乌克兰和土耳其达成粮食出口协议,滞留乌克兰的2500万吨粮食有望出运,俄罗斯粮食和化肥同样将解禁出运。不过,协议达成后,乌克兰港口设施修复以及附近海域排雷工作将持续一个月。