宏观经济点评-疫后复工跟踪系列：物流继续改善，产需尚待修复

国金宏观联合数字未来Lab，疫后复工跟踪系列报告第二期：保通保畅、稳定供应链等措施持续推进，物流继续改善、产需尚待修复。 疫情有所反复、部分地区感染人数增多，保通保畅、稳定产业链供应链推进 近期疫情有所反复，部分地区新增感染人数增加。本周（4月17日至23日），全国本土新增新冠肺炎感染人数达14.9万人、较上周下降19%；但4月22、23日全国日均新增感染人数反弹至2.4万人，高于其前5天日均新增感染人数1.9万，指向疫情反复迹象。其中，江苏、黑龙江、河北、浙江等11个省市本周新增感染人数较上周有所增加，其余省市本周新增感染人数较上周不同程度下降。 坚持“动态清零”总方针下，国务院联防联控机制要求，维护农业生产、稳定产业链供应链等。4月19日，国务院联防联控机制新闻发布会强调，坚持“动态清零”总方针的同时，围绕实现民生托底、货运畅通、产业循环等部署重要举措，强调要抓好春耕生产、维护农业生产、人员物资流通秩序等。上海也强调，要在抓好疫情防控的基础上，保障复工复产城市核心功能正常运行，全力恢复生产。 保通保畅加快推进、关停收费站大部分重启，稳定产业链供应链措施稳步开展。 本周，国务院召开保通保畅、稳定产业链供应链等相关工作会议，加快推进物流通畅；截至4月22日，各省市高速公路共关闭收费站仅剩16个，较4月10日减少662个。保通保畅的同时，国务院也明确强调要稳定产业链供应链，抓好重点企业供需，建立汽车、集成电路、消费电子等重点产业及外贸企业白名单。 公路物流持续改善、长三角船舶活动减弱，出行活动有所恢复、但消费低迷 货运和卡车物流情况持续改善。本周（4月17日至23日），全国整车货运流量指数达89、较上周回升5.2%，除黑龙江、宁夏、青海等9个省市较上周回落外，其余省市均回升。国金数字未来Lab数据显示，全国卡车物流强度本周为13.2、高于上周的11.96；其中，东北、华东等卡车物流强度均不同程度回升。 长三角海域船舶航行活动有所减弱，或仍受疫情干扰，后续情况仍需密切跟踪。 国金数字未来Lab数据显示，4月24日，长三角海域船舶平均速度4.39节、较4月17日的4.87节回落近10%，但较4月13日低位回升近67.6%。主要类型船只散装船、集装箱船平均速度周环比分别下降8.2%、20.5%；但较低位仍有回升，4月24日散装船、集装箱船平均速度较低位分别增长51.1%和103.3%。 城市出行活动有所恢复，但餐饮消费依然低迷，一线城市消费继续放缓、二线城市恢复情况边际改善。国金数字未来Lab数据显示，上周（4月16日至4月22日），城市出行恢复强度有所回升，其中新一线和三线城市出行恢复相对明显、一线城市恢复相对缓慢。本周，城市餐饮恢复强度继续回落，一线城市回落幅度相对较大；同时，一线城市外卖恢复缓慢，其余城市外卖恢复强度均持续回升。 风险提示：疫情反复超预期，数据统计存在误差或遗漏。 一、疫情追踪：部分地区疫情反复，保通保畅等持续推进 近期疫情有所反复，部分地区新增感染人数增多。本周（4月17日至23日），全国本土新增新冠肺炎感染人数达14.9万人、较上周下降19%；但4月22、23日全国日均新增感染人数回升至2.4万，高于其前5天日均感染人数1.9万，指向疫情反复迹象。相较上一周，江苏、黑龙江、河北等11省市本周新增感染者人数增多，其余省市本周新增感染人数均不同程度下降。 图表1：近期，新增感染人数出现反复 图表2：近一周江苏、河北等11省感染人数增加 上海新增感染人数尚在高位，社会面新增感染人数波动下降。本周（4月17日至23日），上海新增感染人数达14.2万人、较上周下降18.9%；但4月22、23日，上海日均新增感染人数为2.1万人左右，高于19日至21日平均单日新增1.8万人。社会面新增感染人数波动下降，风险人群排查新增感染人数本周进一步下降至2690人、较上一周下降56.1%。 图表3：上海每日新增感染人数尚在高位 图表4：上海风险人群排查新增感染人数波动下降 坚持“动态清零”总方针下，国务院联防联控机制要求，维护农业生产、稳定产业链供应链等。4月19日，国务院联防联控机制新闻发布会强调，坚持“动态清零”总方针的同时，围绕实现民生托底、货运畅通、产业循环等部署重要举措，强调要抓好春耕生产、维护农业生产、人员物资流通秩序等。上海也强调，要在抓好疫情防控的基础上，保障复工复产城市核心功能正常运行，全力恢复生产。 图表5：全国抗击新冠疫情政策 图表6：上海抗击新冠疫情政策 采取封控措施地区增多、更多地区开展全员核酸检测，防范疫情扩散。截至4月22日，全国有53个的区域、涉及19省市及3.5亿常住人口，实施各类管控措施；所涉及地区GDP占比合计约39%，较上周提升4%。据不完全统计，3月初至4月22日，全国53个城市平均开展5次以上全员核酸检测、较上周新增10城；新增城市主要集中于本周感染人数增多的安徽、本周平均已开展近3次全员核酸检测。 图表7：部分封控省市GDP占比 图表8：部分实施全员核酸检测城市及检测轮次 保通保畅加快推进、关停收费站大部分重启，稳定产业链供应链措施稳步开展。本周，国务院召开保通保畅、稳定产业链供应链等相关工作会议，加快推进物流通畅；截至4月22日，各省市高速公路共关闭收费站仅剩16个、较4月10日减少662个，关停收费站主要集中于疫情蔓延的江苏、河北等地。 保通保畅的同时，国务院也明确强调要稳定产业链供应链，抓好重点企业供需，建立汽车、集成电路、消费电子等重点产业及外贸企业白名单。 图表9：近期保通保畅、稳定产业类供应链政策 图表10：各地收费站关停数大幅下降 二、疫后复工：公路物流持续改善、长三角船舶活动减弱 货运和卡车物流情况持续改善。本周（4月17日至23日），全国整车货运流量指数达89，较上周回升5.2%；多数省市货运流量指数较上周不同程度回升，黑龙江、宁夏、青海等9个省市较上周有所回落。国金数字未来Lab数据显示，主要反映建材运输活动的全国卡车物流强度本周值为13.2、明显高于上周的11.96；其中，东北、华东等卡车物流强度均不同程度回升。 图表11：全国整车货运流量指数持续回升 图表12：全国卡车物流强度持续回升 图表13：多省本周整车货运流量指数回升 疫情反复下，部分生产边际改善、总体工业产需尚待修复。本周（4月17日至4月23日），石油沥青开工率较上周回落2.3个百分点至25.1%；水泥粉末开工率较上周回升2.2个百分点至53.1%；相较之下，全国水泥价格指数收于171，较上周下降0.4%，但中南地区水泥价格指数较上周上涨1.6%。 图表14：石油沥青开工率回落 图表15：水泥粉末开工率持续回升 图表16：全国水泥价格指数小幅回落 图表17：中南地区水泥价格回升 长三角海域船舶航行活动有所减弱，后续仍变化需跟踪。国金数字未来Lab数据显示，4月24日，长三角海域船舶平均速度4.39节、较4月17日的4.87节回落近10%，但较4月13日低位回升近67.6%。主要类型船只散装船、集装箱船平均速度周环比分别下降8.2%、20.5%；但较低位仍有回升，4月24日散装船、集装箱船平均速度较低位分别增长51.1%和103.3%。 图表18：长三角海域船舶航行有所减弱 图表19：散装船、集装箱船占比较高(4月24日) 图表20：散装船平均速度环比下降 图表21：集装箱船平均速度环比下降 城市出行活动有所恢复，但餐饮消费依然低迷，一线城市消费继续放缓、二线城市恢复情况边际改善。国金数字未来Lab数据显示，上周（4月16日至4月22日），城市出行恢复强度有所回升，其中新一线和三线城市出行恢复相对明显、一线城市恢复相对缓慢。本周，城市餐饮恢复强度继续回落，一线城市回落幅度相对较大；同时，一线城市外卖恢复缓慢，其余城市外卖恢复强度均持续回升。 图表22：出行恢复强度有所回升 图表23：餐饮恢复强度不同程度回落 图表24：除一线城市外，外卖恢复强度均持续回升 风险提示： 1、疫情反复超预期。疫情扩散快、无症状感染者较多等，加大疫情防控难度和疫情演绎的不确定性。 2、数据统计误差或遗漏。一些数据指标，可能存在统计或者处理方法上的误差和偏误；部分数据结果也可能受到样本范围、统计口径等影响。