本周智能汽车指数下跌7.39%，蔚来汽车暂停整车生产

本周行情回顾 本周（4.10-4.16）智能汽车指数下跌7.39%，跌幅高于沪深300（-0.99%）和科创50（-5.25%）。个股中，星宇股份、常熟汽饰和爱柯迪涨幅居前，本周分别上涨7.7%、5.4%和2.9%。 本周要闻 投融资进程：1)汽车销售及汽车金融服务平台东风PSA金融被东风集团股份并购； 2）新能源物流车、锂电池动力系统（PACK）的研发、生产和销售公司江苏葑全新能源动力获得战略投资；3）汽车零部件制造商普科马被凯众股份并购；4）智能洗车机器人研发商驿公里获得1亿美元战略投资；5）新加坡物流服务提供商Keppel Logistics被Geodis并购；6）法国汽车物流服务商GEFCO被CMA CGM Group并购；7）无人驾驶软件制造FiveAI被博世集团并购；8）日本电动滑板车和电动自行车共享服务提供商Luup获得800万美元战略投资。 新闻：1）蔚来汽车已暂停整车生产；2）极狐汽车与北京国安开启品牌合作；3）马斯克称特斯拉或将自主开采和提炼锂；4）奔驰称2030年前实现乘用车碳排放减半；5）全国首张自动驾驶重卡测试牌照发放。 政策：1）五部联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》； 2）合肥市人民政府办公室发布《合肥市疫情防控期间物流运输行业纾困政策》；3）西安市公安局发布《关于绕城高速载货汽车早晚高峰限行措施的通告》。 近期展望 近期重大会议：1）2022第七届中国汽车智能生产精益物流协同配合发展论坛；2）The 3rd AutoCS 2022智能汽车信息安全大会；3）第二届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛；4）2022中国国际智能交通产业大会。 近期上市车型：北汽瑞翔X3、长安凯程F300。 风险提示：智能汽车技术推进缓慢、技术升级不及预期、政策风险、信息数据更新不及时等。 本周行情回顾：智能汽车指数下跌7.39% 本周（4.10-4.16）智能汽车指数下跌7.39%，跌幅高于沪深300（-0.99%）和科创50（-5.25%）。个股中，星宇股份、常熟汽饰和爱柯迪涨幅居前，本周分别上涨7.7%、5.4%和2.9%。 图表1:智能汽车指数下跌7.39% 图表2:本周星宇股份、常熟汽饰和爱柯迪涨幅居前 本周要闻：高盛投资商驿公里1亿美元，蔚来汽车因疫情停止 整车生产 投融资进程：东风集团并购东风PSA，高盛战略投资商驿公里1亿美元国内 4月13日，汽车销售及汽车金融服务平台东风PSA金融被东风集团股份并购。 4月13日，新能源物流车、锂电池动力系统（PACK）的研发、生产和销售公司江苏葑全新能源动力获得战略投资，投资方为赣锋锂业。 4月15日，汽车零部件制造商普科马被凯众股份并购。 4月15日，智能洗车机器人研发商驿公里获得1亿美元战略投资，投资方为高盛集团。 国外 4月11日，新加坡物流服务提供商Keppel Logistics被Geodis并购。 4月11日，法国汽车物流服务商GEFCO被CMA CGM Group并购。 4月12日，无人驾驶软件制造FiveAI被博世集团并购。 4月14日，日本电动滑板车和电动自行车共享服务提供商Luup获得800万美元战略投资，投资方为三菱HC资本、日本金融公司、三井住友金融集团。 图表3:本周汽车领域共有8家国内外企业进行投融资活动 新闻及政策：蔚来汽车暂停整车生产，西安市新能源车不参与限行 新闻1：受疫情影响蔚来汽车已暂停整车生产，新车推迟交付，4月9日，蔚来汽车在其官方APP表示，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。 新闻2：极狐汽车与北京国安开启品牌合作。4月9日，“共热爱极京彩极狐汽车〃北京国安2022品牌合作发布会”在北京明星工场举行。 极狐汽车与北京国安正式开启品牌合作，并联手发布了“绿茵充能计划”。 围绕该计划，双方将开展持续全年的“共热爱极京彩”用户体验活动，为球迷打造交流互动的全新平台，与用户共创属于北京的文化符号，丰富京城人民精神文化生活。极狐汽车“生而破界有何不可”的价值理念，也和“永远争第一”的北京国安精神高度契合。相同的文化底蕴和价值追求，让两个老牌京腔强强携手，致力于彰显“京派”文化的无穷魅力，为用户和球迷们奉献更多精彩。 新闻3：马斯克称特斯拉或将自主开采和提炼锂。4月9日，特斯拉首席执行官埃隆〃马斯克发文称，锂是制造电池的关键部件，但因锂材料的成本已非常之高，特斯拉可能会直接大规模地进入锂的开采和提炼领域。 马斯克写道，“锂的价格已经达到了疯狂的水平。虽然锂元素本身并不短缺，地球上几乎无处不在，但开采、提炼锂的速度很慢。”据美国内政部（U.S. Department of Interior）下属的美国地质调查局（U.S. Geological Survey）所称，美国各地确实存在锂矿。 新闻4：奔驰称2030年前实现乘用车碳排放减半。4月11日晚间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司举办面向投资人及分析师的首届ESG（环境、社会与公司治理）论坛，公布降低碳排放的具体落地措施。公司的目标是：到2030年，每辆乘用车全生命周期碳排放量较2020年平均减少50%。 为此梅赛德斯-奔驰采取一系列关键举措，包括产品阵容电动化、充电能源绿色化、电池技术升级，在生产过程中广泛采用循环材料及可再生能源等。公司计划，到2030年，通过在各大生产基地推广使用太阳能和风能，并通过《购电协议》购买额外能源，旨在以可再生能源满足70%以上的需求。 新闻5:全国首张自动驾驶重卡测试牌照发放。4月15日，东风柳汽和希迪智驾携手打造的乘龙H5智能网联电动物流车，获得当地管理部门发出的全国首张针对公开道路入厂物流场景的自动驾驶重卡测试牌照，该车即将在柳州市开展测试。“测试完毕后，柳汽H5乘龙智能物流车将在市区开放道路全面投入使用。”希迪智驾相关负责人介绍，双方将就该款自动驾驶车型的量产、联合营销等方面开展深度合作，旨在将该款车型打造为未来园区、口岸等物流场景的主力车型。 政策1：交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》。4月11日，《意见》指出，完善产销冷链运输设施网络。依托城市绿色货运配送示范工程，在冷链产品消费和中转规模较大的城市，推进建设销地冷链集配中心，研究设臵冷链配送车辆卸货临时停车位，推动出台冷链配送车辆便利通行政策，提升城市冷链配送服务质量。 政策2：合肥市人民政府办公室发布《合肥市疫情防控期间物流运输行业纾困政策》，给予运输生产物资驾驶员及货运企业补贴。4月12日，合肥发布疫情期间货运行业纾困政策最高补贴1000元/人/日。给予运输重点企业生产物资的驾驶员每人每天300元补贴；给予执行政府指令性运输任务的驾驶员隔离期间每人每天500元误工补贴，车辆隔离期间每辆每天500元停运补贴。当货车司机因执行政府指令性运输任务而隔离的，可领取1000元/天的补贴，即误工补贴与停运补贴合计。 政策3：西安市公安局发布了《关于绕城高速载货汽车早晚高峰限行措施的通告》。4月15日，西安宣布自4月20日起，实行载货汽车限行措施，新能源车不限行。限行区域是西安绕城高速全段，限行时间为2022年4月20日至2024年4月19日，每日7时至9时30分、17时30分至20时。 图表4:蔚来汽车宣布暂停整车生产，五部联合对冷链物流进行补助 近期展望 近期重大会议汇总 2022第七届中国汽车智能生产精益物流协同配合发展论坛：4月21日，为了进一步提高汽车制造企业及其零部件供应商企业，在数字化生产、精益物流方面技术的提升，及开展智能物流的研究、探讨和交流，此次峰会聚焦：精益生产物流持续改进、工厂物流、智慧仓储物流、运输物流降本增效等课题。 The 3rd AutoCS 2022智能汽车信息安全大会：峰会将于5月12日在上海举办，大会议程将聚焦汽车信息安全政策，合规及市场；主机厂如何应对隐私保护，检测认证；汽车信息安全案例分享；汽车信息安全的攻防实践；基于整车的信息安全防护技术；基于车载的信息安全防护技术； 基于云端的信息安全防护技术。 第二届新能源电池及关键核心材料前沿技术与智能制造高峰论坛：峰会将于5月18在成都举办，论坛将探讨电池及核心材料因其电化学能源属性，内部反应十分复杂，如何深入解析电池内部反应特征？揭示电池内部材料的反应规律？通过电池材料行业的技术主导特征以及产业链市场需求的密切联动，推动新能源电池材料体系及技术研究、制备工艺、智能化装备水平不断进步，实现科学研究与产业发展、先进技术与市场需求、高校与企业信息和资源的高效对接。 2022中国国际智能交通产业大会：峰会将于5月31日在北京举办，本届展会以“新基建背景下的交通新发展”为主题，旨在进一步探讨5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联网、边缘计算、新基建等新一代高新技术在我国交通体系中的融合应用。展会集中展示：城市智能交通、交通管理、智慧公路、路网监测、车路协同、智能公交、智能驾驶汽车、智能网联、车联网、智慧停车、智慧灯杆、智慧运输、道路交通安全、交通基础设施等相关领域的交通最新产品、技术成果及解决方案。 图表5:近期活动包括2022第七届中国汽车智能生产精益物流协同配合发展论坛等 近期上市车型：北汽瑞翔X3、长安凯程F300。 近期上市车型包括北汽瑞翔X3、长安凯程F300 厂商 车型 能源类型 级别 价格区间（万元） 预计上市时间 北汽瑞翔 北汽瑞翔X3 燃油 紧凑型SUV 5.58-9.68万 4月13日 长安凯程 长安凯程F300 燃油 皮卡 6.09-6.39万 4月13日 风险提示 智能汽车技术推进缓慢； 行业技术升级不及预期； 政策风险； 信息数据更新不及时等。