本周智能汽车指数下跌3.09%，福瑞泰克与红旗达成量产合作

本周行情回顾 本周（5.22-5.28）智能汽车指数下跌-3.09%，跌幅高于沪深300（-1.87%）、小于科创50（-4.94%）。个股中，赣锋锂业、亿纬锂能和锐明技术涨幅居前，本周分别上涨11.5%、10.8%和3.2%。 本周要闻 投融资进程：1）一站式工业和汽车互联系统解决方案提供商柯特瓦电子完成A轮融资；2）三星5年450万亿韩元投向芯片；3）汽车部件制造商捷众科技上市；4）德国温控座椅和方向盘供应商IG Bauerhin被Lear Corporation并购；5）埃及在线二手车零售商Sylndr完成1260万美元种子轮融资；6）瑞典物流配送服务提供商Budbee完成4088万美元D轮融资；7）美国物流科技服务商Airspace Technologies完成7000万美元D轮融资；8）跨境物流服务商Spaceship完成Pre-A轮融资。 新闻：1）一汽首款双电机混动专用变速器实现量产；2）东风汽车停牌；3）由于芯片短缺，丰田宣布全球减产10万辆；4）欧盟批准大众收购Europcar；5）福瑞泰克与红旗就自动驾驶达成量产合作。 政策：1）江西省发布《电动汽车充电基础设施省级补贴资金管理及发放暂行办法》； 2）深圳市发布《关于促进消费持续恢复的若干措施》。 近期展望 近期重大会议：1）2022中国国际智能交通产业大会；2）2022中国（深圳）新能源汽车产业发展大会；3）2022中国汽车碳中和国际峰会；4）CIAS2022中国数智汽车。 近期上市车型：比亚迪秦PLUS、梅赛德斯-EQ奔驰EQS、江铃福特科技领睿、江铃福特科技领睿、华晨鑫源新海狮EV等。 风险提示：智能汽车技术推进缓慢、技术升级不及预期、政策风险、信息数据更新不及时等。 本周行情回顾：智能汽车指数下跌3.09% 本周（5.22-5.28）智能汽车指数下跌-3.09%，跌幅高于沪深300（-1.87%）、小于科创50（-4.94%）。个股中，赣锋锂业、亿纬锂能和锐明技术涨幅居前，本周分别上涨11.5%、10.8%和3.2%。 图表1:智能汽车指数下跌3.09% 图表2:本周星宇股份、科博达和移远通信涨幅居前 本周要闻：捷众科技上市，柯特瓦电子完成A轮融资 投融资进程：捷众科技上市，柯特瓦电子完成A轮融资 国内 5月24日，一站式工业和汽车互联系统解决方案提供商柯特瓦电子完成A轮融资，投资方为邦盛资本、芯湃资本。 5月26日，城市泊车一体化解决方案提供商捷安泊被时空科技并购。 5月27日，汽车部件制造商捷众科技上市。 国外 5月23日，德国温控座椅和方向盘供应商IG Bauerhin被Lear Corporation并购。 5月23日，埃及在线二手车零售商Sylndr完成1260万美元种子轮融资，投资方为Algebra Ventures、Global Founders Capital、Nuwa Capital、Raed Ventures、1984 Ventures。 5月25日，瑞典物流配送服务提供商Budbee完成4088万美元D轮融资，投资方为Club network Investments、H&M、Kinnevik AB。 5月26日，美国物流科技服务商Airspace Technologies完成7000万美元D轮融资，投资方为Scale Ventures、Prologis Ventures、DBL Partners、Qualcomm Ventures、Defy Ventures、HarbourVest。 5月26日，跨境物流服务商Spaceship完成Pre-A轮融资，投资方为SparkLabs Taipei、Paragon Investments、500 Global。 图表3:本周汽车领域共有8家国内外企业进行投融资活动 新闻及政策：福瑞泰克与红旗成量产合作，深圳市发放汽车消费券 新闻1：一汽首款双电机混动专用变速器实现量产：最高传动效率98.6%。 5月27日，一汽首款双电机混动专用变速器已正式实现量产。一汽方面表示，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT（Dedicated Hybrid Transmission，混动专用变速器）开发。据介绍，该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r / min、输出扭矩3200Nm 、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms。一汽透露，产品立项至量产启动历时仅30个月。共计完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证里程超500万公里。 新闻2：三星5年450万亿韩元投向芯片。5月24日，在半导体工厂被美国总统拜登视察后，三星电子宣布巨额投资计划：未来5年在芯片等领域投资450万亿韩元（约人民币2.37万亿元），增聘8万名员工。三星表示，这一支出数额比前一个五年期增加了30%以上，该公司在前一个五年期支出了330万亿韩元(约1.74万亿元人民币)。具体来看，三星将在芯片、生物科技、人工智能及下一代通信等未来产业投资450万亿韩元，占其中八成的360万亿韩元将投入韩国国内。三星表示，在当前的环境下，将这些行业的供应链留在韩国非常重要。 新闻3：由于芯片短缺，丰田宣布全球减产10万辆。5月27日，丰田汽车官方表示，由于芯片短缺，计划将在即将到来的6月将全球产量目标削减10万辆，削减后的计划为85万辆，削减比例约为10.5%。官方表示，截至明年3月的本财年全球产量目标维持不变，依然是970万辆。 受芯片短缺影响，丰田汽车在今年4月就曾表示暂停其日本所有工厂的生存。其中，丰田汽车爱知县高冈工厂的部分装配线的停产时间将延长至5月9日，其子公司Toyota Auto Body爱知县工厂的部分生产线的停产时间将延长至5月16日。此外，丰田汽车旗下专门生产微型车的子公司也将其滋贺县的一家工厂的停产时间延长到5月11日，较原计划的停产时间延长了一天。 新闻4:欧盟批准大众收购Europcar。大众在5月25日表示，欧盟反垄断监管机构已经无条件批准了以大众为首的财团对汽车租赁企业Europcar的竞标，这证实了外媒上周的报道，即这笔交易即将获得欧盟的批准。法国股市监管机构AMF已将6月10日定为投资者首次认购股票的截止日期。大众表示，如果没有获得足够的投资者投标，该期限可以再延长10天。大众汽车与资产管理企业Attestor Limited，以及荷兰移动通信集团Pon Holdings BV一起，向Europcar提出了每股0.50欧元（约0.53美元）的报价，如果90%的股东接受该报价，每股可追加0.01欧元。截至目前，持有Europcar公司68%股份的投资者已经同意出售股份，按照法国法律，这些股份足够大众领头的财团获得对Europcar的控制权。 新闻5：福瑞泰克与红旗就自动驾驶达成量产合作。5月28日，福瑞泰克与一汽红旗就定点定制L3级高阶自动驾驶解决方案进一步达成量产合作。此番合作，福瑞泰克将基于一汽红旗阩旗（R.Flag）战略和FEEA3.0电子电气架构，使用最新的“ADC30域控制器平台”，搭载360度冗余感知的传感器组合，为一汽红旗面向SOA服务定制国内领先的L3级高阶自动驾驶解决方案，方案将于2023年在一汽红旗全新车型上实现量产，未来ADC30平台软硬件产品和服务也将运用到更多红旗车型。福瑞泰克此次基于一汽红旗全新车型打造的“ADC30域控制器平台”高阶自动驾驶解决方案，采用多颗大算力SOC芯片的组合方案，AI算力最高支持500+Tops。 政策1：江西省发布《电动汽车充电基础设施省级补贴资金管理及发放暂行办法》。5月24日，江西省发展改革委对江西省2020年度电动汽车充电基础设施补贴项目进行了公示补贴资金涉及875个充电站。公示显示，江西省2020年度充电基础设施补贴资金总额为16906.017万元，其中建设补贴金额达16494.2112万元，单桩总功率68935.04千瓦，运营补贴金额达411.8054万元，充电总电量4410.34万度。 政策2：深圳市发布《关于促进消费持续恢复的若干措施》。5月26日，深圳市发布了关于促进消费持续恢复的若干措施。新增投放2万个普通小汽车增量指标！新能源车最高给1万补贴；增加普通小汽车增量指标投放2万个（针对仍在摇号且已参加60期以上（含60期）的“未中签”申请人）；放宽混合动力小汽车指标申请条件。允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小车，并申请上牌指标。 图表4:思特威推车规级图像传感器，嘉兴港区发布氢能产业发展扶持政策 近期展望 近期重大会议汇总 2022中国国际智能交通产业大会：峰会将于5月31日在北京举办，本届展会以“新基建背景下的交通新发展”为主题，旨在进一步探讨5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联网、边缘计算、新基建等新一代高新技术在我国交通体系中的融合应用。展会集中展示：城市智能交通、交通管理、智慧公路、路网监测、车路协同、智能公交、智能驾驶汽车、智能网联、车联网、智慧停车、智慧灯杆、智慧运输、道路交通安全、交通基础设施等相关领域的交通最新产品、技术成果及解决方案。 2022中国（深圳）新能源汽车产业发展大会：峰会将于6月27日在深圳举办，推动新能源汽车行业的高质量发展，促进先进计量技术与行业的深度融合，2022年ITES深圳工业展将联合全国电磁计量技术委员会电动汽车专用计量检测分委会、SMQ深圳计检院、国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心打造新能源主题系列活动。 2022中国汽车碳中和国际峰会：峰会将于7月18日在上海举行，将汇集超过150位行业专家与高管，共同商讨如何在环保政策日益严苛的情况下，汽车行业如何通过各项节能减排的措施，降低整体碳排放，在计划时间内实现双碳目标，打造具有国际竞争力的低碳环保的高品质汽车。 CIAS2022中国数智汽车：峰会定于7月21日-22日在浙江莫干山拉开帷幕，峰会以“数智未来持续创新”为主题，围绕数智技术驱动智能制造、商业创新及后疫情时代中国传统车企在转型和创新的过程中遇到挑战与困难，邀请国内外知名主机厂、零部件、新能源及行业主管单位、科研院校等相关单位C1O、信息总监及专家学者与会，就云计算、大数据、人工智能、5G.信息安全、SaaS等信息技术赋能汽车产业加速转型，全方位探讨汽车产业数智化高速发展，共赢数字化转型新未来。 图表5:近期活动包括CIAS2022中国数智汽车等 近期上市车型：比亚迪秦PLUS等 近期上市车型包括比亚迪秦PLUS、梅赛德斯-EQ奔驰EQS等 厂商 车型 能源类型 级别 价格区间（万元） 预计上市时间 纯电动 比亚迪 秦PLUS 紧凑型车 11.18--17.58万 5月24日 /油电混合 梅赛德斯-EQ 奔驰EQS 纯电动 大型车 107.46-151.86万 5月28日 江铃福特科技 领睿 燃油 中型SUV 13.98-16.58万 5月26日 中国重汽VGV VGV U70 PRO 燃油 中型SUV 8.78-11.58万 5月26日 华晨鑫源 新海狮EV 纯电动 微面 13.28万 5月27日 风险提示 智能汽车技术推进缓慢； 行业技术升级不及预期； 政策风险； 信息数据更新不及时等。