本报告研究了卡车电气化的趋势和挑战。重型货车占全球交通运输二氧化碳排放的25%,并且比其他交通运输部门更难脱碳。电气化的势头一直在增强,更长的柴油价格上涨应该会增加紧迫性。电池与氢电动HGV的争论仍然非常活跃。报告概述了制造商如何加强雄心并提供帮助解决关键的基础设施挑战。报告还分析了货运排放趋势、TCO模型、挑战和政策动力。报告预测,随着新商业模式的出现和监管要求变得越来越严格,2025年后的重型卡车的渗透率将急剧上升。