这篇研究报告分析了世界汽车产业的变化形态,重点探讨了零部件国际贸易的多层网络。研究发现,美国、意大利和墨西哥三国之间贸易的汽车零部件生产的区域含量有所增加,这是北美贸易协定签署25年后的新规则。然而,美国对汽车行业的未来存在不确定性,电动汽车的加速崛起也对全球汽车价值链产生了影响。研究使用了Infomap多层聚类算法,识别了汽车国际贸易网络中的国家集群及其特定行业,并突出了每个集群的相对重要性、它们之间的相互联系以及国家和零部件的贡献。这项研究对于理解汽车全球价值链的地缘政治和技术挑战具有重要意义。