交通运输周报第3期：铁路新运行图提升效率，快递全年表现稳定

铁路实行新运行图，充分利用运力资源提升效率。1月10日0时起，全国铁路正式实行新列车运行图，客货列车开行总量分别增开96、65对至5231、10606对。本次调图后，将充分利用中老铁路、京港高铁新通道、新增动力集中动车组、达速铁路等资源，并统筹普速线路列车开行结构，提升整体客运、货运运输能力及效率，缩短多地时空距离。对于铁路运输行业而言，新运行图下资源利用率以及运输效率的提升预计支撑客运货运体验全面升级。其中，中东部地区至广深地区的高铁运输能力提升相对明显，如南昌西经京港高铁至深圳北时长从现有超4.5小时缩短至3.5小时。 2021年以来，全国多地频繁疫情反复持续影响出行链表现，国内铁路运输与航空运输作为主要长途出行方式受到相对明显的冲击。本次实行新运行图提升运输效率并改善运输体验，预计为铁路运输行业带来增长活力，加速整体业绩修复。 快递2021全年稳定增长，行业单价或迎回弹拐点。1月14日，邮政局公布2021年邮政行业运行情况。2021年全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，同比增长29.9%；业务收入累计完成10332.3亿元，同比增长17.5%；单票收入9.54元，同比下滑9.58。其中，2021年12月全国快递服务企业业务量完成102.5亿件，同比增长10.7%；业务收入完成917.6亿元，同比下降0.6%，主要系个别品牌规范收入口径调整全年数据所致，刨除影响后整体单价为9.70元，同比下滑3.09%。从行业全年表现上看，单价降幅基本逐月缩窄，Q3起逐步控制在10%以内，Q4起逐步控制在5%以内，随着下半年以来快递行业在政策推动和以价换量动力削弱叠加作用下价格战逐步缓解，行业获量方式或将从降价变为并购，增厚利润的方式新增产品分层提升价格带，目前头部电商快递品牌韵达、圆通、申通已先后出现单价反弹，中短期看预计行业单价或迎回弹拐点。 风险提示：宏观经济下行风险；国内疫情恢复进展不达预期；国内出行链复苏进程低于预期；快递行业竞争格局改善不及预期。 1.交通运输板块行情一览 本周交通运输板块跌幅为1.70%，跑赢沪深300指数0.11个百分点。行业内所有板块均下跌。其中港口、高速公路、公交、航空运输、机场、航运、铁路运输、物流板块分别下跌3.80%、1.58%、2.16%、1.68%、2.06%、2.09%、1.67%、0.54%。 图1：本周各子板块涨跌幅情况（2022.1.10-2022.1.16） 相关个股标的中，澳洋顺昌、万林股份、亚通股份、音飞储存、锦江投资领涨，分别上涨17.27%、10.15%、7.87%、7.35%、6.22%；四川成渝、宏川智慧、德新交运、上港集团、中远海发领跌，分别下跌10.04%、9.27%、8.20%、5.86%、5.62%。 表1:本周涨幅前五个股（2022.1.10-2022.1.16） 表2：本周跌幅前五个股（2022.1.10-2022.1.16） 2.行业一周要闻及公告速递 2.1本周行业重点新闻 行业 中国交通新闻网1月14日发布：加快构建双城经济圈发展新格局、合力建设现代基础设施网络、联手打造内陆改革开放新高地……日前，四川省、重庆市联合印发《重庆四川两省市贯彻落实〈成渝地区双城经济圈建设规划纲要〉联合实施方案》（简称《实施方案》），细化了10个方面47项具体任务，并逐一明确了两省市责任单位。成渝地区双城经济圈建设，交通先行。近年来，川渝两地以交通重点项目为抓手，高位推进、系统谋划，内通外联的交通基础设施“一张网”越织越密，西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽提质升级，全面推动了成渝地区双城经济圈建设提速。2021年1月1日，同一时间、不同地点，重庆与成都开出两趟中欧班列，它们共同使用了“中欧班列（成渝）”这一称谓。这是全国首个两地合作开行的中欧班列，2021年中欧班列（成渝）开行数量位居全国第一。 《实施方案》明确，川渝两地将协调国际航空物流和长江航运、中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列和跨境公路运输，提升公铁水空联运组织效率和运输服务一体化水平；整合成渝地区航空、航运、铁路等资源，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；提升完善重庆、成都国家物流枢纽功能，共建国际货运中心，推动全货运航空公司在成渝地区设立基地。川渝两地还将推动重庆成都双核引领相向发展。推动重庆打造西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽，推动成都打造区域经济中心和国际门户枢纽；做强成渝发展主轴，沿成渝北线、中线和南线综合运输通道，推动成渝主轴节点城市融合发展，打造支撑成渝地区双城经济圈建设的“脊梁”。随着成渝地区双城经济圈上升为国家战略，货运和客运需求不断增长，基础设施网络建设成为当务之急。根据《实施方案》，川渝两地将提升成都双流国际机场服务保障能力，实现和成都天府国际机场“两场一体”运营，打造国际航空枢纽；推进重庆江北国际机场扩能改造，规划研究重庆新机场建设；规划建设乐山、遂宁、广安等支线机场，进一步扩大航空服务覆盖面，织密国际航线网络，提高与全球主要城市通达性，强化城市群机场协同运营。航运方面，川渝两地将推动长江上游航运枢纽建设，提升长江干线航道通航能力，推动三峡水运新通道工程建设；实施长江宜宾至重庆段、朝天门至涪陵段航道整治工程；推进嘉陵江、岷江、乌江等高等级航道建设；依托果园港港口型国家物流枢纽，推动组建长江上游港口联盟，打造要素集聚、功能完善的港航服务体系。 共建“轨道上的双城经济圈”也是重点工作之一。川渝两地将加快建设川藏铁路雅安至林芝段和成都至兰州、成都至西宁等项目；开工建设成渝中线、成都至达州至万州、重庆至西安等铁路扩能改造工程。加快建设重庆中心城区连接主城新区、中心城区至广安等市域（郊）铁路，基本建成中心城市间、中心城市与周边城市间“1小时交通圈”和通勤圈。2022年1月4日，一个运载着硫化碱、硫化钾等货物的车队，驶入重庆团结村中心站，进行卸货装箱流程。这些货物来自四川南风化工有限责任公司，从2021年起，该公司每天都会通过公路将货物从四川眉山运到重庆，再由西部陆海新通道转运至东南亚。《实施方案》提出，川渝两地共建对外开放大通道，推进西部陆海新通道建设，全面提升与东盟地区互联互通水平；加密开行四川、重庆至北部湾出海口铁海联运班列，加快融入中国—中南半岛等南向国际经济走廊。同时，川渝两地将共建高层级对外开放平台，以重庆两江新区、四川天府新区为重点，创建内陆开放型经济试验区，打造内陆开放门户；按规定积极扩大铁路、港口、机场以适当方式对外开放，建设内陆口岸高地。根据《实施方案》，川渝两地还将深化与京津冀、粤港澳大湾区、长三角等东部地区的交流协作，共建跨区域产业园区，共设无水港；加强与长江经济带沿线城市群协作，共同推进长江黄金水道、沿江铁路、成品油输送管道等建设，推动长江经济带绿色发展；加强与北部湾、滇中和黔中城市群协作，畅通出境出海通道，共建南向内陆开放经济腹地。 中国交通新闻网1月14日发布：近日，交通运输部公布2021年度交通运输重大科技创新项目入选创新成果库清单，国家能源集团黄骅港务自主研发的大型煤炭港区粉尘控制成套技术研究与应用、散货港口智能绿色生态系统研发与应用两个科技创新项目选入2021年度交通运输重大科技创新成果库。大型煤炭港区粉尘控制成套技术研究与应用项目，针对我国煤炭港口粉尘控制难度大、传统除尘抑尘方法已不能适应港口可持续发展的问题，采用现场实测、理论研究、数值模拟、物理模型试验等方法，开展系列研究并开发出大型煤炭港区粉尘控制成套技术。 该项目中所含技术获得过授权专利8项、企业标准3部，已成功应用于黄骅港务生产实际，并在秦皇岛港煤码头四期、神华天津煤炭码头推广应用，目前应用效果显著，为煤港绿色转型发展奠定了基础。散货港口智能绿色生态系统研发与应用项目，通过多维度云监测智能反演精准找到起尘料堆，对起尘贡献率高的料堆进行精准定向抑尘。同时，多级自动喷雾抑尘系统可实现与门机系统、转运系统联动控制，来料自动喷雾，抑制作业扬尘。这一系统为解决港口粉尘污染、发展绿色港口提供了技术支撑。散货港口环境“智能治理”，其本质是运用现代感知、通信、网络信息、大数据和人工智能等技术，实现散货港口环境治理的无人化。 近年来，国家能源集团黄骅港务坚持走科技创新发展之路，先后成立10个以职工命名的创新工作室，18个专项课题小组，鼓励引导广大职工参与创新工作。 目前，18个专项课题小组研究的相关课题，均形成了成果性研究报告或手册，全面推进了智慧港口建设步伐，为中国散货港口打造了一条效率更高、环境更优、运营更智能的高质量发展之路。 中国交通新闻网1月14日发布：日前，大连海事大学栾维新教授团队主编的专著《中国陆海统筹战略研究》由科学出版社正式出版。该书是栾维新教授团队完成的国家社会科学基金重大项目“建设海洋强国背景下我国陆海统筹战略研究”的最终成果。课题主要完成人有栾维新、王辉、片峰、郭建科、马瑜、杜利楠、梁雅惠、赵玉岩、杨薇、杨玉洁、赵冰茹、薛豫南、苏敏、万述林、李泽阳、张振超。此前，该书已入选了“十三五”重点出版物出版规划项目。《中国陆海统筹战略研究》全书分为5篇33章，总计约100万字。该书在海洋强国建设、陆海统筹的5个重点领域、海洋强国建设、陆海统筹与海洋强国关系等方面进行有益的理论探索，具有重要的学术价值。相关研究不仅回答了陆海统筹与建设海洋强国关系的理论问题，有助于党的十九大报告中“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”的贯彻落实，而且具体回答了如何实现陆海产业统筹发展、陆海环境统筹治理、海陆科学技术统筹推进、陆海资源统筹利用、陆海交通统筹规划等问题，为生态环境部的环境治理、自然资源部的资源利用规划、交通运输部的多式联运、发展和改革委员会的产业规划等提供了决策依据。《中国陆海统筹战略研究》比较系统地研究了陆海统筹研究现状、基本理论，并结合典型案例分析我国陆海统筹的具体实践，可以作为海洋科学方向的基础教材，也可以作为资源、环境管理者重要的参考书目。据栾维新介绍，课题组围绕海洋强国战略和陆海统筹问题展开了相关研究，研究成果已经引起相关部门的关注。课题组已经公开发表相关论文28篇，其中两篇发表于中国经济体制改革杂志社《改革内参》；提交8份咨询报告,获得中央及省部等各级领导批示。此外，研究成果还先后被国家海洋局、生态环境部海洋生态环境司、中央外办等管理部门所采纳。栾维新从1982年开始参加全国海岸带综合调查和全国海岛调查等研究工作，30多年来一直从事海洋区域经济等方面的研究，先后主持完成海洋区域经济方面的国家社会科学基金重大项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、海洋公益性行业科研专项经费项目1项、国家自然科学基金面上项目6项、国家社会科学基金2项；主持完成了国家海洋局、国家发改委等部门海洋区域经济方面的研究课题50余项。发表学术论文200余篇。先后出版学术专著8部，其中《海陆一体化建设研究》获评2006年度大连市科学著作奖一等奖、2017年度理学高被引图书，《中国港航交通运输系统经济研究》入选“十三五”国家重点出版物出版规划项目、2018年度交通运输重大科技创新成果库、2019年出版百种科技新书。 铁路 中国国家铁路集团1月16日发布：新华社北京1月15日电中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤15日上午在北京检查春运工作。他强调，春运事关广大人民群众切身利益，是交通运输系统的开年大考。各级交通运输部门和运输企业要切实贯彻落实党中央、国务院决策部署，毫不放松做好春运疫情防控，切实加强安全生产和应急管理，着力优化出行服务，确保旅客出行健康安全，确保北京冬奥会和冬残奥会顺利举办。刘鹤首先来到六里桥客运枢纽，检查春运组织和疫情防控等工作，察看售票、安检候车、应急处置等情况，了解北京冬奥会和冬残奥会运输服务保障情况，并慰问一线工作人员。随后来到北京南站，详细了解疫情防控、客流运力、客货运服务等情况，察看服务台、重点旅客服务区等，并与铁路员工亲切交谈，了解工作生活情况。最后来到大兴国际机场，察看疫情防控、执勤安检、机上服务、塔台指挥、机场运营等情