电气设备行业重大事项点评：电车国补最后一年，看好22年抢上牌行情

事项： 2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知： 1、2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%； 2、城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。 3、本通知将从2022年1月1日起实施，12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。 评论： 《通知》将补贴实施时间延长，看好2022年新能源汽车抢上牌行情。根据《通知》说明，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，而补贴规模从原来预期（2020年补贴政策原文中提到：原则上每年补贴规模上限约200万台）的200万台补贴规模上限放开，新能源汽车补贴将贯穿2022年全年。我们认为此次更新后的补贴政策，有利于2022年国内新能源汽车抢上牌。 预计2022年国内新能源汽车销量将达到600万台。国内新能源汽车市场已经从政策驱动型转型成为需求驱动型，国内众多厂商持续推出具有竞争力的新能源汽车产品。截至2021年前11个月数据，国内新能源乘用车渗透率已经达到12%，其中2021年下半年渗透率已经超过15%，随着2022年又有多款新能源车型投放市场，我们预计2022年国内新能源汽车销量有望达到600万台，新能源乘用车渗透率有望达到25%。 补贴政策最后一年，做好平稳过渡工作。根据《通知》说明，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。除此之外，工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。 投资建议：在全球新能源车产销均超预期的情况下，我们建议关注：1）电池环节具有全球竞争力的动力电池公司：宁德时代、亿纬锂能、欣旺达。2）LG化学产业链标的中竞争格局较好四大原材料公司：当升科技、璞泰来、恩捷股份。3）上游原材料环节具有全球竞争力的钴锂公司：天齐锂业、华友钴业。4）受益于磷酸铁锂电池需求大幅增长的公司：鹏辉能源、国轩高科。建议关注：容百科技、新宙邦、德方纳米、先导智能、嘉元科技、诺德股份、赣锋锂业、寒锐钴业、格林美、中伟股份等。 风险提示：新能源车销量不及预期。