2021年10月,中国汽车经销商库存系数为1.29,环比上升4%。由于芯片短缺情况改善,豪华、合资、自主品牌库存系数均有所上升。随着四季度芯片供应逐渐好转,汽车产能释放,各品牌经销商逐渐回补库存。预计11月销量将好于10月。然而,由于今年芯片短缺及上游供应链紧张等问题,多数车企完成目标无望,放弃年底冲量,将部分需求延续至明年。建议经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。