中国汽车流通协会发布的数据显示,2021年8月汽车经销商库存系数为1.37,同比下降8.7%,环比下降5.5%,库存系数回落至警戒线下方,处于近三年的历史低位。高端豪华&进口品牌库存系数为1.11,环比下降20.1%;合资品牌库存系数为1.34,环比下降6.3%;自主品牌库存系数为1.50,环比下降6.8%。随着马来西亚疫情持续,芯片供应将更为紧张,9月市场表现或不及预期,“金九不金”的情况可能再次出现。中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。