预制舱包含配电母线、液冷二次侧管网、网络桥架、封闭通道,可有效缩短AIDC基建周期并提升产品可靠性。维谛去年交付200-300套,今年预计2000套,明年预计4000套以上,一套对应16个NVL72机柜,显示出其快速增长的潜力。
预制舱行业正快速发展,有望成为主流趋势。维谛去年交付200-300套,今年预计2000套,明年预计4000套以上,显示出其快速增长的潜力。同时,高澜股份占北美约75%份额,产能、性能及成本优于海外供应商,进一步推动行业发展。
报告重点分析了预制舱的BOM拆分与成本结构,以及供应商格局。一套预制舱售价180万美金,维谛毛利率约40%。其中配电母线成本占比35%、二次侧管网占比30%、桥架和封闭通道占比35%。配电母线和封闭通道由维谛自产,二次侧管网外采,高澜股份占北美约75%份额。
当前市场现状显示预制舱需求旺盛,维谛预计明年二次侧管网需求54亿,高澜股份占北美约75%份额。维谛去年交付200-300套,今年预计2000套,明年预计4000套以上,显示出其快速增长的潜力。同时,高澜股份占北美约75%份额,产能、性能及成本优于海外供应商。
研报提示,预制舱行业虽然发展迅速,但市场竞争加剧可能导致价格压力,供应商产能扩张可能面临挑战。此外,技术更新迭代快,企业需持续投入研发以保持竞争力。同时,宏观经济波动可能影响下游客户投资决策,进而影响预制舱需求。