2026上半年，公司经营业绩持续稳健增长。报告期内，公司实现收入2,769.2亿元，同比增长54.8%；归属于上市公司股东的净利润432.8亿元，同比增长42.0%。
问答环节总结：
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动力和储能电池销量及占比情况
2026上半年，公司动力和储能电池合计销量同比增长约60%，其中储能电池销量占比约1/4。
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二季度动力和储能电池盈利能力是否稳定
公司过去几个季度单位净利整体保持稳定，短期受原材料价格波动、新业务投入、产品结构变动等因素有所波动，但长期盈利能力较为稳定。
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今明年的储能需求及占比情况
今明年储能市场仍将保持较快速的增长。上半年公司产能利用率基本饱和，已为相关客户需求进行备货及推进产能建设。
- 储能境内外出货占比：上半年境内销量占比略高于境外。
- 电芯和系统占比：储能系统占比接近七成。
- 587Ah大电芯量产情况：已实现规模化交付。
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今明年的动力需求
上半年国内新能源乘用车销量虽有一定压力，但单车带电量大幅提升，国内乘用车动力电池行业依旧实现正增长。欧洲新能源乘用车销量增速较快，上半年同比增速达30%左右。国内新能源商用车保持较高增速。整体看，全球电动化趋势明确，行业增长受单一市场或领域需求波动影响较小。
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库存增加的原因
库存增加主要是为下半年市场需求而提前备货。
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钠电池的出货节奏、产能规划及成本
- 成本：规模化生产后钠电池成本对比当前碳酸锂价格下的磷酸铁锂电池有一定优势。
- 优势：宽温域适配、低温性能佳、长寿命等。
- 客户：已陆续与部分客户签约。
- 产线：可实现锂电池和钠电池之间的灵活切换。
- 出货量：取决于市场需求和产业链成熟进度。
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公司布局AIDC业务的考量
全球AI快速发展带动AI基础设施需求，未来潜力巨大。公司看好相关领域发展前景，作为全球领先的零碳科技公司，依托产品优势可提供AIDC整套能源创新解决方案，AIDC也是公司零碳战略的一部分。
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公司推出大额回购方案的原因
近期资本市场波动，公司股价下跌，综合考虑财务状况、行业地位、资本市场等因素，为应对未来可能因市场波动导致股价大幅下滑、估值与实际价值不匹配的情况，公司推出回购计划，本质上是对长期发展前景充满信心。
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公司产能建设和投产节奏
目前公司产能利用率基本饱和，有效产能525GWh，在建产能764GWh，大部分将在未来两年内投产。
