- 核心观点:西门子能源电话会继续强化燃机高景气度,公司上调未来几年燃机年均需求至110-120GW,明确表示目前没有看到需求放缓,行业本质仍是“供给约束”而非“需求约束”。
- 需求端:需求分散且强劲,除了AI数据中心,中东油转气、煤转气、基础设施补电也在贡献增量。
- 价格:当前价格环境依然有利,更快交付可获得明显溢价,数据中心和hyperscaler项目中客户对交期敏感度高于效率。新机订单价格强度正在向长期服务合同传导,后续服务利润率有改善空间。
- 产能:扩产在推进,但供给仍不宽松。中型燃机扩产一期将在本财年下半年上线,年产能增加30台;大型燃机产能将在FY2027提升至约50台/年。即便如此,公司仍判断市场供应偏紧。
- 排产:公司已booked out到2028年,2029和2030年产能也在快速填满。对大型燃机而言,现在2029年的slot已被视为“短期可用产能”,若2027年释放将带来更高溢价。
- 订单:Q3燃机需求延续强势,Q4预计低于前三季度,主要是项目节奏影响。slot reservation通常在6-12个月内转化为正式订单。截至FY2026 Q2,大型燃机订单储备约60GW,全年总commitment目标仍为90-100GW。
- 研究结论:短期市场可能交易订单节奏和海外供给扩张,但产业层面真正稀缺的是2028-2030年的燃机产能和交付能力。对国内燃机链来说,海外进入业绩期有望步入上行空间,展现持续接单能力的公司有望脱颖而出,重点推荐中国动力、杰瑞股份。