比亚迪六月销量同比增5%，海外销量创新高，大唐SUV订单旺

BYD集团2023年6月批发销量同比增长5%，环比增长5%，达到403,472辆，连续第二个月实现同比增长。主要受海外销量创纪录增长驱动，同比增长95%，环比增长9%，达到175,349辆。国内批发销量同比下降22%，但环比增长2%，达到228,123辆，主要归因于6月17日推出的“唐”旗舰SUV开始交付。Q2批发销量同比下降3%，但环比增长58%，达到1,108,048辆。

6月新订单量显著增长，主要受“唐”旗舰SUV的强劲发布推动。根据Thinkercar数据，BYD集团在6月的第一、二、三、四周分别预订了约47.7k、45.7k、106.8k和70.6k辆新车，预计6月全月新订单量同比增长53%，达到约291k辆。“唐”旗舰SUV预计积累了超过70,000辆不可取消订单，交付等待期超过三个月。

预计BYD集团2023年Q2净利润将环比增长145%，达到100亿元人民币，主要归因于运营杠杆的改善和产品结构的优化。由于电池供应短缺，BYD的“第二代刀片电池”供应受到限制，目前配备“第二代刀片电池”的车型交付周期为1-2个月，经销商不提供任何价格折扣。预计BYD每月将依次增加约30,000辆与车辆相关的“第二代刀片电池”产能，预计到2023年第三季度末将完全解决电池供应短缺问题。预计BYD集团2023年Q3和Q4的季度销量将环比增长至140万辆和170万辆，推动2023年全年销量达到490万辆（同比增长6%）。

BYD在智能汽车战略方面取得了重大里程碑，推出了“玄奘A3”自动驾驶芯片。自主研发自动驾驶芯片已成为汽车制造商实现软件和硬件集成以及获得先进自动驾驶技术竞争优势的必要策略。“玄奘A3”芯片采用4纳米工艺制造，集成了16核CPU设计，主频为420k DMIPS，其3核NPU设计在三个芯片集群时可以提供超过2,100 TOPS的计算能力，并支持高达273 gigabytes per second的高内存带宽。BYD声称“玄奘A3”能够实现L3和L4自动驾驶，并具有出色的能效，比竞争对手的芯片低20%。