核心观点及策略
- 上周回顾:碳酸锂市场呈现“矿跌带动锂跌”的负反馈行情,价格重心加速下移。核心驱动在于成本端的坍塌。江西宜春云母矿因合规问题大面积停产导致供给收缩,但市场预期远期(7月后)矿端松动,叠加新能源车5月终端销量同比下滑带来的需求担忧,现货市场挺价情绪受挫,导致价格在成本崩塌下失速下跌。
- 后期观点:市场进入“短期供给收缩”与“远期过剩预期”的博弈期,基本面多空交织。供给端,江西宜春主力矿山停产导致现货流通量减少,部分锂盐厂“捂货惜售”对现货价格形成支撑;但海外矿端扰动持续,津巴布韦出口禁令影响延续,MinRes矿山7月复产预期限制了反弹空间。需求端,5月车市数据环比增长但同比为负,下游正极材料厂观望情绪较浓。交易逻辑上,关注现货是否止跌企稳,若下游刚需补库启动,叠加期货主力合约技术性修复,价格或区间震荡修复,但反弹高度受限于远期宽松预期。
- 风险因素:矿端扰动,需求负反馈,隐性库存风险。
市场数据
- 监管与交割:广期所仓单规模54195手,主力合约持仓规模42.78万手。
- 供给端:碳酸锂周度产量27860吨,较上期+1.18%。海外矿石供给面临“空窗期”,MinRes矿山7月复产预期限制反弹空间;国内云母提锂因合规问题停产,部分企业开工率下滑;盐湖提锂因季节性利好成为主要增量来源。
- 锂矿进口:锂矿石进口约75.80万吨,环比-9.49%,其中从澳大利亚进口35.50万吨,环比+38.9%;津巴布韦进口量约10.22万吨,环比-9.19%。
- 锂盐进口:4月碳酸锂进口量32650吨,环比+8.93%,同比+15.23%,其中从智利进口约21385吨,占比约65.49%。
- 需求方面:三元材料周度产量约19510吨,开工率49.42%;磷酸铁锂周度产量约12.57万吨,开工率95.29%。三元材料价格小幅下行,磷酸铁锂动力型价格由6.40万元/吨下降至6.27万元/吨。
- 新能源汽车:5月1-24日,全国乘用车新能源市场零售61.9万辆,同比去年5月同期下降11%,较上月同期增长13%;新能源零售渗透率62.5%。
- 库存方面:碳酸锂工厂库存19000吨,较上期去库310吨;交易所库存54195手,较上周增加1148手。行业整体库存维持去库,部分锂盐厂“捂货惜售”,贸易商库存去化,下游材料厂接货意愿增加。
本周展望
市场进入“短期供给收缩”与“远期过剩预期”的博弈期,基本面多空交织。关注现货是否止跌企稳,若下游刚需补库启动,叠加期货主力合约技术性修复,价格或区间震荡修复,但反弹高度受限于远期宽松预期。
行业要闻
- 中国企业预计到2030年将控制全球锂开采量的39%,较2020年的约三分之一进一步提升。澳大利亚全球开采份额预计将从2020年的43%降至2030年的25%。
- 澳大利亚Mount Holland锂矿扩建计划正式获批,锂辉石精矿年产能可达440万吨,氢氧化锂年产量保持5万吨不变。