汽车与零部件行业周报(2026.3.16-2026.3.22)
市场表现
汽车板块周涨跌幅为-3.41%,子板块中乘用车表现最佳(+1.14%),汽车服务(-5.47%)、汽车零部件(-5.93%)表现最差。申万汽车行业在31个申万一级行业中排名第14位。iFind全部A股涨跌幅为-3.02%。
主要数据
- 乘用车批发/零售量:2026年3月9日-3月15日,日均批发量4.32万辆(同比-20.00%),日均零售量3.74万辆(同比-21.00%)。
- 乘联会预测:3月狭义乘用车零售170万辆(同比-12.4%,环比+64.5%),新能源车零售90万辆(渗透率52.9%)。
核心观点
- 行业复苏:乘用车市场在3月环比回升,新能源车渗透率再度超过50%。
- 企业业绩:
- 吉利汽车2025年总收入3452亿元(同比增长25%),核心归母净利润144.1亿元(同比增长36%),毛利总额573亿元(同比增长25%)。
- 奇瑞汽车2025年净利润195.1亿元(同比增长36.1%),新能源车销量82.65万辆(同比增长72.5%)。
- 技术进展:
- 奇瑞固态电池续航达1500km,计划2026年量产。
- 长安金钟罩固态电池预计2026年三季度前完成验证。
- 资本市场:宇树科技科创板IPO申请获受理,拟募资42.02亿元。
投资建议
- 整车:北汽蓝谷。
- 零部件:伯特利、银轮股份、隆盛科技、保隆科技、浙江仙通、豪能股份、岱美股份。
- 中小市值:百合花、科捷智能。
风险提示
国内/外销量不及预期、新车型上市表现不佳、供应链配套不足、智能化进程落后、零部件市场竞争加剧。