客观来看,近期整车板块的上涨主要受油价波动带来的短期交易性因素驱动,而非汽车基本面实质性改善。但全年视角下,汽车行业仍具备较大机会。
盈利端分析显示,当前汽车行业缺乏系统性β向上,但整体表现尚可,呈现结构性特征。虽然今年内销表现一般且面临成本压力,但存在三个积极因素:价格战相对缓和、高端车型销售强劲且业绩弹性大、出口业务实现超高速增长。因此,今年盈利端虽不突出,但结构性亮点明显。
估值方面,预计2026年将是汽车具身智能元年,核心创新包括:面向物理世界的基座模型突破(如理想、小鹏等)、自研高端芯片、物理世界系统级agent、硬件本体(如线控技术)。这些创新将推动整车智能驾驶水平、安全性、人机交互理解和主动服务能力全面提升,标志着新产业时代的到来。
行业节奏判断为慢牛向上,需经历三个阶段:盈利端(出口、高端、价格因素)逐步验证、AI物理应用等行业变革逐步兑现、最终推动估值上行。