核心观点与关键数据
历史遗留问题化解
- 证监会立案处罚即将落地,公司无年报财务数据问题及追溯调整风险,明确不会被ST,消除市场核心担忧。
- 当代股权多数被国资质押、查封,国资已成为合并第一大股东,今年将通过司法程序进一步获取股权,股权层面风险逐步化解,消除原股东破产重整对二级市场的潜在影响。
成长点打开
- 多个项目有望提升公司业绩:
- 千岛湖二期预计2027年投运,增厚利润4000万元。
- 庐山项目扩容翻新今年审批有望落地,预计2028年春节投运,运力翻倍,此前利润2000万元。
- 猴岛项目改造后运能至少翻两倍,当前利润5000万元。
- 广东海岛新项目已签意向协议,投入约1亿元即可盈利,背靠几十万游客基础,收益稳定。
国资股东主导发展
- 国资股东要求公司2025年起出成绩,公司将有节奏推进储备项目和存量改造,以及非核心资产处置(崇阳客栈),聚焦主业,减少无效投入。
研究结论与空间
- 项目兑现度和能见度较高,对应2028年利润空间48%~86%:
- 2025年:存量项目客流自然增长带动业绩增长,预计业绩1.45亿元,若客流增长带动利润增速20%,对应利润1.75亿元;非核心资产处理预计2026年利润1.9-2亿元。
- 2027年:千岛湖二期增厚利润4000万元,对应利润约2.3-2.4亿元。
- 2028年:猴岛和庐山项目运力翻倍带动利润增厚2100万元,综合预计2028年利润3亿元。
- 当前公司市值37亿元,账上现金约3亿元,对应2028年估值仅13倍,若给予2028年20x-25倍市值,对应市值为60-75亿元,空间62%~100%。