当前中国机场研学市场处于快速发展阶段,政策支持与市场需求旺盛,但行业仍面临资源对接难、专业人才短缺、产品同质化等核心痛点。调研数据显示,70%的潜在客户有兴趣但从未参与过机场研学,实际参与率仅为10%,市场供需结构失衡。行业三大痛点——资源对接难(65.52%)、专业人才匮乏(74.51%)和产品同质化(78.43%)——形成相互强化的闭环。
核心观点与数据:
- 市场认知与特点:行业从简单参观向体系化研学转型,参与主体多元化,产品模式分层化。
- 运营模式:主要分为自建基地、合作运营和文旅融合项目,内容根据机场类型有所侧重。
- 调研结果:
- 机构多常年开设产品,但部分缺乏持续性,更关注内容创新与安全保障。
- 核心痛点为资源对接难和专业人才短缺。
- 互动体验是产品设计核心关注点,用户期望强化趣味性与沉浸感。
- 未来优先发展低空经济研学、深度职业体验和科技融合。
- 所有单位积极尝试业务,但需解决内容同质化问题。
- 品牌与渠道资源开放意愿最高,偏好深度绑定合作模式。
- 单位更倾向于投入人员和资源,但资金和时间投入不足。
- 家长最看重知识视野拓展和职业启蒙,偏好1-2天行程。
- 市场接受低价产品,建议聚焦200-800元预算区间。
- 70%受访者未参与但有兴趣,实际参与率仅10%,主要不满内容浅薄和体验缩水。
- 深度体验和技术含量是核心吸引力要素。
- 产品内容同质化和专业人才匮乏是最亟待解决的共性问题。
典型案例:
- 宜昌三峡机场研学基地:接待超1.2万人次,实现营收98万元,亲子研学增长显著。
- 扬州泰州国际机场研学营地:累计接待近4万人次,营收近千万元,2023年9个月营收360万元。
- 大兴国际机场发现兴世界研学:接待游客5万人次,营收300万元,获多项荣誉,计划拓展更多体验项目。
发展建议:
- 管理机构:加快标准体系建设,搭建资源对接平台,启动专业人才培养工程,设立创新引导基金。
- 资源供给方:转变观念制定分级开放策略,创新合作模式,组建兼职导师团。
- 产品供给方:深耕内容拒绝同质化,强化师资提升教育价值,诚信经营保障安全与体验。
政策支持为行业发展注入动力,行业需通过系统性重建解决痛点,实现民航业与教育的双向赋能。