盘面情况与市场逻辑
周四,集装箱运费指数期货主力合约EC2604报收1268.2点,上涨1.65%;次主力合约EC2606报收1568.2点,上涨2.23%;最近月合约EC2602报收1743点,上涨0.3%;最远月合约EC2612报收1420.2点,上涨0.14%。六大合约成交量合计5.25万手,成交金额合计34.17亿元。
市场主要受地中海航运宣布提价推动上涨,但尾盘回吐部分涨幅。未来3月底前预计将出现光伏、锂电池等多个品种的关税抢运潮,舱位规模充足,可能出现供需两旺局面,其他船东或跟随提价,但程度待观察。抢运期过后,4月发运可能趋缓,舱位配置不稀缺,挺价难度较大。GEMINI联盟虽宣布ME11/IMX重返苏伊士运河,但短期内仍将采取小规模试航,运力恢复不确定性较高。
关键数据与市场动态
- 即期运价:TCI(天津→欧洲)为$1551/TEU和$2635.89/FEU,日环比持平;地中海航运宣布远东→欧洲航线FAK报价提涨至$1800/TEU和$3000/FEU。
- 舱位规模:Week11-13已确定舱位规模分别为31.4、33.8、28.4万TEU,Week13另有约2.4万TEU待定;4月周度确定舱位规模均值26.5万TEU,Week14-15另有合计约3万TEU待定。
- 苏伊士运河:GEMINI联盟宣布ME11/IMX重返苏伊士运河,但短期内仍将小规模试航。
- 宏观经济:印度贸易部长宣布印美协议第一阶段已基本就绪,预计3月签署。
交易策略
其他船东存在跟涨可能性,建议周五逢回调做多。主力合约EC2604支撑位1150-1200点,压力位1300-1350点。