摘要
周四集运期货先扬后抑,主力合约EC2604下跌2.26%,次主力合约EC2602上涨0.06%,最远月合约EC2612上涨0.05%。成交量合计4.69万手,成交金额29.54亿元。
重要资讯
- TCI(天津→欧洲)运价下跌,1月下旬主要班轮公司报价在2250-2700/FEU之间。
- 11月英国商品进口贸易额同比增长8%。
- 马士基考虑恢复印度—美东航线苏伊士运河通航。
市场逻辑
- 马士基恢复苏伊士运河计划令市场低开,随后担忧伊朗冲突引发航道风险导致期市上冲,但多家班轮公司下调即期运价令期市回落。
- 即期市场拐点已现,班轮公司价格战将压制期市;节前光伏、电池等抢运能否如期有待观察。中东地缘局势复杂,伊朗冲突或升级并封锁霍尔木兹海峡/红海,导致期市短期宽幅反弹。
交易策略
即期降价,地缘局势不明,周五可逢反弹沽空。主力合约EC2604支撑位1050-1100点,压力位1300-1350点。
盘面情况
- 主力合约EC2604日K线图显示大幅下跌,成交量40524手,持仓量40832手,日振幅8.66%。
- 六大合约涨跌互现,EC2602上涨0.06%,EC2606下跌0.16%,EC2608下跌0.50%,EC2610下跌0.63%,EC2612上涨0.05%。
现货市场
TCI(天津→欧洲)运价下跌3.41%(TEU)和4.1%(FEU)。
运力规模
全球TOP10班轮公司运力规模总计3.88亿TEU,新船订单规模总计1.12亿TEU。
苏伊士运河通航情况
红海→地中海航线通航量持续下降,平均等航时长延长。
船舶燃料油情况
新加坡IFO380燃料油价格稳定。
人民币兑美元汇率
人民币兑美元汇率及美元指数波动。
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
提供宏观经济数据日历及提示。