方正中期欧线集运期货日度策略报告20260121

盘面情况

周二集装箱运费指数期货冲高回落，六大合约涨跌互现，整体下挫。主力合约EC2604报收于1112.6点，下跌1.73%；次主力合约EC2602报收于1710点，下跌0.25%；最远月合约EC2612报收于1318点，上涨1.38%。成交量合计3.73万手，成交金额合计21.82亿元。

现货市场

1月20日TCI（天津→欧洲）运价为$1748.78/TEU和$2942.56/FEU，日环比下跌0.63%和0.71%。马士基Week6开舱价为$2000-2100/FEU。 达飞轮船宣布将部署在FAL1、FAL3以及MEX航线上的船舶改道好望角，而非苏伊士运河。 英国12月申请失业金人数创去年下半年新高，ILO失业率与前值持平。

市场逻辑

周二期市宽幅震荡，SCFIS微跌令市场情绪好转，但即期市场疲软及贸易争端传言（马士基下调Week6开舱价）导致期市整体下挫。未来，马士基大幅下调Week6开舱价可能引发其他班轮跟跌，关税问题存在特朗普威胁征税与美国最高法院可能判决违法的十字路口，达飞退出苏伊士试航可能延期复航。

交易策略

周三可考虑逢低做多EC2606-2610。主力合约EC2604支撑位1050-1100点，压力位1150-1200点。

其他数据

• 运力规模：资料来源同花顺，方正中期研究院
• 苏伊士运河通航情况：资料来源船视宝，方正中期研究院
• 船舶燃料油情况：资料来源同花顺，方正中期研究院
• 人民币兑美元汇率：资料来源同花顺，方正中期研究院
• 亚欧宏观经济重点数据日历及提示

重要事项

报告信息源于公开资料，方正中期期货研究院不保证信息准确性及建议有效性，不构成买卖建议，投资者据此决策自行承担风险。