智能网联汽车供应链网络安全
研究背景
智能网联汽车供应链由整车制造商、产品供应商和第三方服务供应商组成，涵盖产品设计、采购、研发、生产、交付、运维直至废止处理的全生命周期。供应链的复杂性和多元化导致网络安全挑战日益严峻，现有安全标准和技术规范多聚焦于车辆本身，缺少对整个供应链环节中各方协作与网络安全防护的全面要求。
供应链网络安全现状
- 网络安全管理体系的建立呈现“头部引领、中小滞后”的不均衡格局。
- 责任与角色分配尚不明确，尤其在多级供应商协同场景下，责任边界界定仍处于完善阶段。
- 供应商网络安全能力评估体系日趋标准化但差异化特征明显，对中小供应商的评估资源不足。
- 合规与认证标准的应用推动行业进入合规整改阶段，但标准主要集中在整车安全领域。
供应链网络安全问题
- 模糊的责任边界与供应商产品安全责任缺失。
- 需求传递模糊且存在偏差。
- 供应链网络安全能力不均衡。
- 信息共享与保密之间的矛盾。
- 威胁监测与响应能力不足。
- 缺乏有效的网络安全评价机制。
- 供应商管理流程不规范。
供应链网络安全管理
- 目标：推动车辆制造商、产品供应商及第三方服务商在网络安全管理流程、技术要求、测评方法上形成共识，构建覆盖车辆全生命周期的分级责任体系，确保供应链各环节产品、软件、数据及服务的安全可控与全链路可追溯。
- 风险识别：从产品采购、开发、生产、交付、运维、废止等阶段识别潜在风险。
- 防护架构：规定智能网联汽车供需双方的网络安全技术要求，并从组织管理和供应活动管理两方面规定需方和供方网络安全管理要求。
- 需方网络安全要求：包括组织管理、制度与管理流程、人员管理与培训、知识产权管理、风险管理与监测、供应链管理与关系、应急响应与修复机制等。
- 供方网络安全要求：包括组织管理、制度与管理流程、人员管理与培训、知识产权管理、风险管理与监测、供应链管理与关系、应急响应与修复机制等。
供应链网络安全技术要求
- 基本技术要求：包括密码模块、软件物料清单、第三方组件安全、访问控制模块、敏感个人信息存储、硬件安全、云服务安全、软件开发安全、安全架构设计、安全启动与可信执行、通信与接口安全、安全事件日志与审计、OTA软件升级等。
- 汽车产品网络安全技术要求：包括持续的网络安全活动、CIA与网络安全档案传递、网络安全事件处理、网络安全风险、网络安全漏洞、网络安全测试等。
- 汽车产品数据安全技术要求：包括汽车数据处理通用要求、数据收集、数据存储、数据传输、数据清理与销毁要求、关键数据保护、数据跨境等。
供应链网络安全验收测评
- 汽车网络安全体系评估：包括网络安全管理体系、网络安全技术能力。
- 汽车数据安全体系评估：包括数据安全管理体系、数据安全技术能力。
- 技术要求测试评价：包括基本技术要求验证、供应商网络安全验证、供应商数据安全验证。
小结
- 标准化可行性分析：智能网联汽车供应链网络安全标准化工作对于提升供应链整体网络安全性至关重要，可以规范各个环节的安全防护措施，保障信息的安全传输与处理，进而提高系统的整体安全性。
- 下一步工作计划：深入研究车载人工智能技术在网络安全领域所带来的潜在威胁，识别车载AI系统可能暴露的安全漏洞，并评估这些漏洞可能对车辆和驾驶员安全造成的影响；进一步推动智能网联汽车供应链网络安全的标准化进程，通过试点项目的实施和数据积累，完善技术方案与安全策略，为标准制定提供理论依据与实践支持。
