【核心矛盾】
今日集运指数(欧线)期货(EC)价格整体偏震荡。截至收盘,除EC2510外,其余各月合约价格均有所增长。期价上行主要受马士基10月底开舱报价与前两期持平、10月中下旬挺价相对成功、赫伯罗特跟进马士基和达飞发布11月涨价函等因素支撑。而10合约因部分船司10月下旬报价下调,期价估值降低,略有回调。短期来看,在地缘和关税问题不稳的情况下,期价延续震荡或略偏上行可能性较大,但需防范期价至高点回落风险,策略上建议保持观望或偏短线操作。
【利多解读】
- 马士基10月底开舱报价与前两期持平,10月中下旬挺价相对成功;
- 赫伯罗特发布远东至欧洲涨价函,自11月1日起,远东至北欧FAK费率提涨至1500美元/TEU和2500美元/FEU。
【利空解读】
- 以色列和哈马斯开始就加沙计划第二阶段进行谈判;
- 达飞10月下旬部分航次报价下调。
【现舱报价】
根据《欧线运价小纸条》数据,10月28日:
- 马士基上海离港前往鹿特丹船期,20GP开舱报价$1134,40GP开舱报价$1890,与七日前持平;
- 达飞上海离港前往鹿特丹部分船期,20GP总报价$1260(较前值下降$60),40GP总报价$2108(较前值下降$134)。
【研究结论】
短期期价或延续震荡略偏上行,但需警惕高位回落风险,建议观望或短线操作。现舱报价方面,马士基挺价成功,达飞部分航次降价,市场情绪仍受船司报价动态影响。