浙江交通科技股份有限公司（以下简称“公司”）成立于1998年，于2006年在深圳证券交易所上市，是一家国有控股上市公司，主要经营公路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施的投资、设计、施工、养护及工程项目咨询与管理业务，同时涉足房建、水务、照明等市政项目，以及预制构件生产、钢结构与交安材料加工、制造、销售等。公司拥有丰富的行业资质和良好的声誉，曾荣获全国交通企业百强、中国承包商80强等荣誉称号，并连续六年入选美国《工程新闻记录》杂志ENR全球最大250家国际承包商之列。
核心观点与关键数据：
- 毛利率情况： 2025年上半年，公司建筑施工业务毛利率为9.15%，同比增长1.04%；公路养护业务毛利率同比下降，主要由于日常养护标准提高推高成本，预计后续将有所改善。
- 经营性现金流及应收账款： 2025年上半年，公司经营性现金流量净额基本与上年同期持平，主要由于项目施工高峰期资金需求较大，以及部分项目业主单位工程款支付不及预期；应收账款账面余额为81.11亿元，同比有所下降，公司将继续加强催收，加速资金回笼。
- 订单情况： 2025年1-6月，公司新承接订单567个，承接订单金额321.57亿元，同比下降，主要由于部分重点项目延期推出；近期中标了G2531杭州至上饶高速公路等重大项目的部分标段，订单获取态势良好。
- 养护业务发展情况： 公司养护业务主要包括传统建养业务、养护设计咨询与数字化研究业务、养护基材定制及供应链业务、特色养护业务等，上半年营业收入及新签订单增长态势良好；未来将围绕综合交通养护服务需求，延伸投建养一体化业务，拓展省外及国外养护市场，发展高附加值业务。
- 投资类项目情况： 公司在建投资类项目主要为股权合作、PPP、购买基金、片区开发等多种模式，近年来谨慎承接投资带动类业务，持续加强风险控制；目前在建的PPP项目包括杭金衢高速至杭绍台高速联络线PPP项目等。
- 国资对公司的考核情况： 公司作为国有控股上市公司，控股股东对公司的考核遵循国资考核体系，关注营业收入、利润总额、新签订单等主要业绩指标，同时也关注公司战略布局、科技创新、安全生产等重点工作情况，并设置资产负债率等约束性指标。
- 新装备、新材料业务发展情况： 公司下属公司浙江交工装备工程有限公司和浙江中锐重工科技有限公司是公司新装备产业的主力军，未来将强化高端装备制造的战略支撑地位，加快推动制造业务向高端化、智能化、绿色化方向转型升级；新材料业务覆盖减水剂、声测管、塑料及金属波纹管等，未来将持续研发与应用，加快从产品研发向产业化方向转变。
- 未来投资并购规划： 公司拟围绕基建主业，通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式，以资质扩容、区域市场拓展、强链补链为投资方向，延伸施工主业上下游领域，发展新的利润增长点，寻求薄弱业务地区合作与业绩突破，聚焦行业内关键环节，在新基建、新技术、新材料等领域创造入局机会。
- 现金分红规划： 公司滚动制定了三年分红规划，2024年度公司向全体股东每10股派发现金股利1.25元（含税），占2024年度合并会计报表归母净利润的25.48%，占母公司净利润的69.47%；未来将结合经营情况、盈利水平、重大资金支出安排等因素，优化分红规划，提高分红的稳定性和可预期性。
- 未来发展规划： 公司正积极谋划“十五五”发展规划，未来将围绕交通基建、城市建设、综合养护、交通制造、关联产业等“五大业务板块”，以打造新基建链主企业为目标，调整优化业务组合与业务结构，大力发展新城市、新产业，提升全方位、全要素发展能力，促进公司高质量发展。
