大众汽车集团投资者、分析师及媒体电话会议2025年上半年

2025-07-25 - 大众汽车集团 XL

经营业绩符合预期：H1 2025集团营收为1584亿欧元，同比下降0.3%；销售回报率为4.2%，符合年初预期范围。汽车净现金流为80.8亿欧元，同比下降3.0%。Q2 2025经营亏损为5亿欧元，同比下降3.0%。
美国关税影响：H1 2025美国关税相关成本达13亿欧元，主要来自额外关税。集团在美国投资超过140亿美元用于本土生产、合作和技术开发，包括斯科普特工厂建设和Rivian投资。
车型推出：H1 2025交付量达440万辆，同比增长1%。纯电动汽车交付量增长47%，欧洲市场表现强劲。西欧订单持续增长，中国市场BEV订单增长62%，订单簿持续至2025年第四季度。
中国战略：中国战略“在中国，为中国”持续推进，新车型配备L2++ ADAS和全新中国电气架构，ICV产品线从2025年第四季度启动，计划到2027年推出30款NEV，2030年推出50款。
自动驾驶服务：Volkswagen与Uber合作部署自动驾驶ID. Buzz，提供“MOIA Solution”全自动驾驶解决方案，配备27个传感器，实现360°环境感知。

重组计划：“未来协议”和“未来Volkswagen”计划推动重组，计划到2029年裁员7500人，2030年裁员超过35000人。截至2024年12月，已裁员4000人，另有约20000人通过合同离职。
成本控制：全面重组措施包括软件业务单元转型，计划到2025年底裁员30%，约1450人。BGP和TRATON成本增加，Volkswagen AG成本稳定。
财务影响：H1 2025经营利润为67亿欧元，同比下降4.2%，主要受关税、柴油成本和重组费用影响。汽车净流动性受收购Rivian股份、美国关税和重组现金支出影响。

经营利润率：下半年关税成本可能增加，但产品组合吸引力提升，金融服务业务持续增长，成本控制措施见效。
全年展望：基于10%（上限）至27.5%（下限）的美国关税走廊，全年经营利润率预期调整。美国进口关税的12个月影响预计使利润率下降约60个基点（10%关税）至200个基点（27.5%关税）。