核心观点
- 行业层面:电动化和智能化推动转向系统迭代升级,L4 Robotaxi加速线控转向商业化。
- 竞争格局:全球市场前三供应商为捷太格特、博世、耐世特;国内市场高价值EPS仍以国外供应商为主,国产替代空间广阔。
- 公司层面:耐世特为全球百年转向龙头,客户结构多元化,北美、欧洲利润率逐步改善,中国业务增速迅猛。公司以底盘转向为基本盘,拓展至底盘制动业务,为汽车智能化核心执行器。
关键数据
- 耐世特全球拥有60多家客户,5个技术中心,26个工厂,服务宝马、比亚迪、长安汽车等整车制造商。
- 2023年,耐世特EPS累计总产量超过一亿件。
- 2024年,耐世特取得客户项目订单量总计60亿美元,其中亚太区首次获得SbW和DP-EPS订单,北美首次获得SbW订单。
- 中国市场,耐世特EPS占比25%左右,P(DP-EPS)和R-EPS仍为国外供应商主导,国内供应商加速向更高价值产品突破。
研究结论
- 耐世特作为自主转向系统龙头,受益于电动化智能化大趋势,高性能EPS以及线控转向业务将为公司带来新的成长空间。
- 预计耐世特2025-2027年营业收入分别为44.90/47.14/49.50亿美元,归母净利润分别为0.78/0.95/1.26亿美元,EPS分别为0.03/0.04/0.05亿美元。
- 首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示