一、BDI指数全线上涨，涨幅扩大
当周BDI分船型运价指数全线上涨，BDI综合运价指数收于1663点，周环比上涨15.81%。BCI、BPI、BSI、BHSI指数分别收于2104点、1860点、1219点、645点，周环比涨幅分别为13.42%、22.37%、12.77%、1.9%。
二、FDI指数全线上涨，综合指数涨幅扩大
FDI指数全线上涨，综合指数收于1086.04点，环比上涨3.76%。FDI租金指数、海岬型船租金指数、巴拿马型船租金指数、大灵便型船租金指数分别收于1242.43点、917.08点、1523.77点、1394.89点，周环比涨幅分别为4.93%、12.35%、2.25%、1.94%。
三、农产品发运全面“开花”，煤炭发运量继续大幅增加
农产品发运方面，玉米、小麦、大豆、豆粕、糖发运用船数量分别为15艘、15艘、27艘、11艘、12艘。工业品发运方面，煤炭、铁矿石、其他干货发运用船数量分别为107艘、65艘、14艘。按船型统计，农产品发运所需超巴拿马型船最多（41艘），其次是超灵便型船（28艘）、灵便型船（10艘）；工业品发运所需大海岬型船最多（76艘），其次是超巴拿马型船（58艘）、超灵便型船（53艘）。
四、主要港口船舶数量跟踪：印尼港口停靠船舶数量超去年同期
中国六港、澳大利亚六港、南非一港、巴西五港船舶数量环比减少，印尼六港船舶停靠数量环比增加。全球主要国家港口船舶数量显示，印尼六港停靠船舶数量超去年同期。
五、运费与商品价格的关系：大豆、煤炭进口成本大幅上涨
巴西大豆近月船期报价3894.02元/吨，进口成本大幅上涨。铁矿石到岸价格最新报价110.3美元/千吨，运费与进口到岸价格涨幅分别为65%。动力煤到岸价格最新报价523.14元/吨，运费与进口到岸价格涨幅分别为60%。原木进口成本与运费也呈现上涨趋势。
