EVC对AEMC的回应 定价审核

总结

核心观点与目标
澳大利亚电动汽车委员会（EVC）针对澳大利亚能源市场委员会（AEMC）的电力定价消费者驱动未来审查提交了建议，旨在通过政策、知识共享和教育增加投资确定性，推动电力市场与消费者需求、创新和可持续实践更紧密地结合。

零售端建议

1. 客户保护：要求零售商在更改电价时提供充分的通知和客户同意，防止未经授权的客户转移，并支持消费者选择分时电价（TOU）。
2. TOU电价改进：扩大西澳大利亚州和昆士兰州地区TOU电价的可用性，降低高峰时段电价，以促进成本节约和可再生能源利用。
3. 公共充电站市场准入：解决嵌入式网络运营商对充电点运营商（CPO）的限制，建议通过灵活计量（如上游计量器）使CPO仅支付其公平的网络费用，并尽快实施2017年电力选择改革中的不足之处。
4. 电动汽车充电器计量和计费标准：要求国家计量机构（NMI）制定明确的电动汽车充电设备（EVSE）计量标准，避免CPO转向按分钟计费，建议参考全球标准。

配电网建议

1. 动态导入（DOE）：反对通过惩罚性高峰电价迫使消费者使用动态导入电价，建议平衡高峰电价与TOU电价的选择。
2. 双向电价（V2G）支持：要求双向电价设计应激励而非惩罚V2G参与，避免存在出口费用但无出口奖励的混合电价。
3. 高动态成本反映电价：强制要求网络提供高动态、可能基于位置的实时成本反映电价，鼓励消费者根据价格信号调整用电。
4. 低利用率站点豁免容量费用：允许CPO为低利用率站点豁免需求/容量费用，以促进偏远地区充电设施建设。
5. 柱式充电器电价：要求柱式充电器（尤其是住宅区）享受类似住宅电价的待遇，避免需求/容量费用。
6. 高压连接电价：为私人重型和商业电动汽车充电设施提供更有利的电价结构，鼓励投资。
7. 需求管理激励：扩大类似“UE夏季储蓄”的需求管理计划，优化网络利用并延缓基础设施升级。
8. 网络电价结构统一：建议澳大利亚能源监管机构（AER）或未来配电系统运营商（DSO）制定标准化的电价格式，简化消费者和行业理解。

整体建议
要求网络和零售商就市场目标达成共识，确保双方协同推动电力市场的公平、高效、可靠和可持续发展，并建议AER加强监管以协调各方行动。

结论
通过实施上述建议，可构建更以消费者为中心的电力市场，促进创新、技术进步和电动汽车普及。