核心观点
近日以色列和伊朗冲突加剧,伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡,可能造成全球原油供给严重受损,进而抬高油价。油轮绕航将拉长运距,导致有效运力折损,抬高油运运价中枢,VLCC运价或突破10万美金。
关键数据
- 霍尔木兹海峡是全球能源运输生命线,每日约有2000万桶原油通过,占全球每日原油消耗量20%、海运量40%。
- 全球20%的LNG、约20%的成品油、超20%的甲醇、乙烷、丙烷等化学原料也经此运输。
- VLCC本周运价涨至53449美元/天,其中中东航线运价跳涨至62552美元/天。
冲突演化展望
- 伊朗可能对霍尔木兹海峡进行间歇式封闭,以2-3天为周期脉冲式刺激市场。
- 也可能与胡塞武装协同袭扰霍尔木兹海峡与红海曼德海峡,形成双海峡危机。
两种走向都将导致全球能源运输困难,全球供应链成本或大幅抬升,短期内运价中枢有望保持高盈利区间。
市场供需分析
2025年以来油运市场供需较弱,供大于求,有效运力成为原油市场支配因素。当前运力市场结构处于供需紧平衡,正规市场与灰色运力平行运行相对稳定,但制裁使有效运力成本上升。
研究结论
伊朗封锁霍尔木兹海峡或打破运力市场供需平衡,有效运力折损有望对油轮运价形成支撑,短期内油运运价中枢预计将维持在高盈利区间,VLCC TCE突破10万美金。
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