核心观点与关键数据
- 销量表现:2025年5月吉利汽车销量达23.5万辆,同比增长46%,其中新能源销量13.8万辆,同比增长178%(纯电动9.5万辆,同比增长178%;插电式混动4.3万辆,同比增长76%)。分品牌看,吉利品牌销量18.9万辆,同比增长57%;领克品牌2.8万辆,同比增长27%;极氪品牌1.9万辆,同比增长2%。海外出口3.0万辆,同比下滑20%。
- 累计销量:2025年1-5月吉利汽车销量达117.3万辆,同比增长49%,其中新能源销量60.3万辆,同比增长184%(纯电动42.6万辆,同比增长184%;插电式混动17.7万辆,同比增长70%)。分品牌看,吉利品牌销量97.1万辆,同比增长57%;领克品牌12.8万辆,同比增长26%;极氪品牌7.4万辆,同比增长9%。海外出口14.4万辆,同比下滑12%。
- 车型规划:2025年将推出10款全新新能源车型,销量目标为271万辆,其中新能源销量目标为150万辆。吉利品牌销量目标200万辆,计划推出5款全新新能源车型及多款改款车型;极氪科技集团销量目标71万辆(极氪品牌32万辆,领克品牌39万辆),计划推出5款新能源车型及多款改款车型。
研究结论
- 投资建议:给予吉利汽车“增持”评级,预计2025-2027年归母净利润分别为163.0亿元、182.1亿元、236.6亿元,EPS分别为1.62元、1.81元、2.35元,对应2025年16.6倍PE,目标价29.31港元。
- 财务预测:预计2025-2027年营业收入分别为321.8亿元、428.8亿元、529.8亿元,净利润分别为16.63亿元、18.77亿元、24.66亿元,ROE分别为16.14%、15.48%、17.01%,ROIC分别为13.04%、12.28%、13.40%。
- 估值对比:与可比公司相比,吉利汽车2024年PE为17倍,2025年EPE为11.27倍,2026年EPE为10.09倍,均处于合理区间。
风险提示