长江和记实业港口及相关服务2023年度报告

CK Hutchison Holdings Limited的港口及相关服务部门在2023年面临挑战与机遇并存的局面。整体吞吐量下降3%至8210万TEU，主要受HPH Trust吞吐量减少影响，原因包括中国出口需求减弱和欧洲消费疲软。具体来看：

核心数据与表现：

• 总收入：408.51亿港元，同比下降7%（报告货币）或9%（当地货币），主要因存储收入下降24%和集装箱运输业务关联公司收入减少。
• EBITDA：13.628亿港元，下降14%（报告货币）或19%（当地货币），受欧洲、HPH Trust和中国大陆地区存储收入下降及吞吐量减少影响。
• EBIT：9.328亿港元，下降18%（报告货币）或19%（当地货币），主要因上述因素及亚洲、澳大利亚等地区部分港口表现强劲抵消。

区域表现：

• HPH Trust：总收入、EBITDA和EBIT分别下降15%、19%和33%，主要因仓储收入降低和处理能力下降6%。
• 中国大陆及其他香港地区：收入、EBITDA和EBIT下降，主要因上海存储收入降低及惠州全湾港股权处置后贡献减少，但上海吞吐量增加部分抵消。
• 欧洲：总收入、EBITDA和EBIT分别下降1%、8%和11%，主要因仓储收入降低和货量减少，英国表现良好部分缓解。
• 亚洲、澳大利亚和其他地区：总收入、EBITDA和EBIT分别增长3%、7%和10%，主要因墨西哥和巴基斯坦表现强劲，部分港口吞吐量增长抵消疲软。

运营调整：

• 截至2023年底，运营泊位减少至293个，部分因特许权到期，但埃及阿布基尔港和泰国莱姆查班港新增泊位抵消。
• 预计2024年净新增2个泊位，包括沙特吉赞港、泰国莱姆查班港和墨西哥，部分被釜山和伊拉克巴士拉港调整抵消。

关键结论： 2023年部门整体承压，但区域分化明显。HPH Trust和欧洲表现疲软，而亚洲、澳大利亚等地区及墨西哥、巴基斯坦表现强劲。未来运营调整将聚焦于泊位优化和新兴市场拓展。