Shell plc 2025年2月发布的液化天然气(LNG)展望报告指出,LNG正成为航运和公路运输领域具有成本效益的低碳燃料,为难以电气化领域实现低排放提供解决方案。报告核心观点如下:
LNG在难以电气化领域的应用
- LNG在海上运输中具有明确的经济和环境效益,可降低甲烷排放。
- 生物甲烷(bio-LNG)将在交通运输领域发挥越来越重要的作用。
- 现有天然气基础设施可改造用于进口生物液化天然气(bio-LNG)或合成液化天然气(synthetic LNG),并可用于进口绿氢。
供应增长及亚洲需求
- 2024年全球LNG贸易量达到4.07亿吨,较2023年增加300万吨,但供应增量为十年最低。
- 亚洲需求坚挺,中国和印度显著增加再气化和下游基础设施投资。
- 欧洲进口量下降2300万吨,降幅为19%,主要由于可再生能源发电强劲和工业气体需求疲软。
- 全球LNG贸易量到2040年预计将显著增长,主要受亚洲经济增长、重工业和交通运输脱碳需求推动。
供应增长预测
- 预计到2030年将有超过1.7亿吨新的LNG供应进入市场。
- 2025年LNG供应增长预测为17-26 MTPA,但项目启动时间仍不确定。
- 未来两年全球LNG供应预测减少约30 MTPA,主要受地缘政治紧张局势、监管障碍和供应链瓶颈影响。
需求增长预测
- 中国和印度的扩张预计将推动更大规模的天然气使用。
- 亚洲再气化能力预计将显著增长,接入燃气管网的人口将增加。
- 欧洲和日本政策目标未能实现,LNG为转型市场提供能源安全。
美国液化天然气增长
- 美国液化天然气行业正日益依赖美国供应,出口可能进一步发展,但伴随监管不确定性、建造成本和运营风险。
全球供应与需求预测
- 需要更多投资以确保供应能与需求相匹配。
- 全球液化天然气供应与需求预测显示,到2040年需求将持续增长,供应增长仍存在不确定性。
LNG的优势
- LNG是互联能源系统的动态解决方案,提供韧性、可靠性、灵活性、低排放和适应能力。
- LNG基础设施可改造用于生物液化天然气和绿氢,支持能源转型。