易华录信息技术股份有限公司是一家国务院国资委旗下控股的上市公司，以“1+3+N”数字经济发展战略为发展方向，旨在建设以信息产业为基础的新型文化产业集团。公司业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市，300多个城市，并在“一带一路”倡议推动下拓展至亚、非、欧三大洲。
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公司转型轻资产： 公司坚持走高质量发展道路，转型发展是必然选择。2025年将着力于智慧交通、数据要素、存算一体等业务提升竞争力并实现业绩提升；同时，加强存量应收款项的收回，加大费用管控力度，优化带息负债结构降低融资成本；针对部分亏损参股公司采取转股、清算、加强管理、业务协同等方式改善亏损对公司业绩的影响。
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纳入中国电科体系： 公司纳入中国电科管理体系以来，在电科集团的指导下参与到电科集团的产业布局中，加快将智慧交通和数据要素业务融入电科集团数字科技板块整体布局。公司业务在电科集团体系内具有独特定位和业务特点，以智慧交通为传统优势主业，以数据业务为特色，与其他兄弟公司形成优势互补。
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数据业务发展： 易华录在数据要素市场中具备政策先发、标准先行、业务先进的技术壁垒优势，依托中国电科数据产业链路，补全了数据安全、行业应用、自有数据资源等完整数据要素业务上下游。2025年是公司数据要素业务标准化、产品化、运营化推广的重要节点，将扩展业务范围及服务价值。
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重组后支持： 公司纳入电科管理体系后，新的经营班子全面纳入了电科的管理体系，积极参与电科集团的产业布局，加强与电科成员单位的合作，拓展业务增量。
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业绩增长点： 公司基于“一传统一新兴”双业务主线的战略方向，构建起智慧交通、数据要素为牵引和存算一体为补充的业务板块布局。2025年将着力于智慧交通、数据要素、存算一体等业务提升竞争力并实现业绩提升。
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与华为合作： 公司与华为在智慧交通领域是战略合作伙伴关系，在国内外的智能交通市场均有合作；此外，公司与华为在蓝光存储方面仍然存在项目上的合作关系。易华录基于磁光电智能分级存储，拥有国内唯一全产业链自主可控的蓝光存储技术。
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数据标注工作： 公司以联合体方式参与高质量数据集建设及相关申报工作，涉及文博、交通等行业，覆盖数据标注相关事宜。公司具备相应自研数据标注平台，也在与行业生态打造行业属性的针对标注工具。
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巨亏原因： 公司今年不考虑投资收益和减值损失，经营利润较2023年减亏30%；企业亏损主要为公司因存量两金金额较大，按照公司坏账计提政策，从而计提了大额的减值损失以及长期股权投资减值；存量已交付项目结算审计，产生部分合同审减，导致冲减当期收入和毛利；公司投资收益主要为参股公司的亏损产生。
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一季报亮点： 2025年一季度公司营业收入2.04亿元，同比增长5.22%；归属于上市公司股东的净利润为-1.20亿元，同比减亏35.51%；扣非净利润为-1.22亿元，同比减亏32.44%；经营活动现金流量净额3953.12万元，同比大幅改善。国家化债政策落地对易华录部分项目回款催收工作产生了助力。
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2025年业绩目标： 公司着力于在智慧交通、数据要素、存算一体等业务提升竞争力并实现业绩提升，后续经营状况请关注公司定期报告。
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提升盈利措施： 公司拟采取提升盈利措施包括：着力于在智慧交通、数据要素、存算一体等业务提升竞争力并实现业绩提升；充分利用国家政策，集中资源，加强存量应收款项的收回；加大费用管控力度，优化带息负债结构降低融资成本；针对部分亏损参股公司采取转股、清算、加强管理、业务协同等多种方式改善亏损对公司业绩的影响。
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超级存储研发项目： 公司的超级智能存储产品已经上市和商用，同时产品的研发迭代也在持续进行，包括在项目中不断打磨和完善，为客户提供更好更优的数据安全存储服务。
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资本计划： 公司暂无相关安排可供披露。
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每股收益下降： 公司将着力于在智慧交通、数据要素、存算一体等业务提升竞争力并实现业绩提升；同时，充分利用国家政策，集中资源，加强存量应收款项的收回；加大费用管控力度，优化带息负债结构降低融资成本；针对部分亏损参股公司采取转股、清算、加强管理、业务协同等多种方式改善亏损对公司业绩的影响。
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数字城市建设项目： 公司依托传统业务领域长期积累的数据能力，深度融合大模型前沿技术优势，系统性重构数字城市新业态，打造智慧化发展新范式，对外赋能业务，实现业务高效协同，数据要素融会贯通，对内降本增效，实现快交付，低成本。目前在夹江、阳泉等项目中持续推进应用，并取得初步成效。
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资产减值： 公司根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定对相应资产进行减值准备计提，后续资产减值计提情况需要根据公司回款及资产实际状况而定。
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管理层改善措施： 2024年6月，经营管理层换届以来，确定并完成了“五个转变”：以观念转变，为引领的四个具体转变；一是业务结构转变，即“一传统一新兴”双业务主线驱动的转变，重塑智慧交通核心主业地位，抢抓数据产业战略机遇；二是业务模式转变，从以集成投资拉动为主向提供基于核心竞争力的产品和服务转变；三是营销模式转变，从离散的机会主义向大商机群有组织落地项目转变；四是竞争方式转变，从单打独斗向融入电科协同发展转变。
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数据湖项目管理： 公司对数据湖项目公司进行全面分析研判，实施分类分级管理，对于公司治理良好、经营潜力较大的数据湖推进控股并表管理，对于经营不良的数据湖推行关停并转，有序实施股权退出，对于央地合作良好，地方政府股东仍给与有力支持的数据湖延续参股管理的模式。
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交博会成果： 易华录在交博会上与全国各省交警业务部门、科技部门领导，共同深入探讨了大模型在智慧交管落地应用的新思路，数智赋能减量控大、缓堵保畅、情指行“专业+机制+大数据”的创新模式，展示大模型应用、视频智能、大数据规律挖掘等方面的新产品、新方案。易华录的新产品、新方案受到了参会嘉宾的广泛关注和一致好评。
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数据湖项目进展： 公司对数据湖项目公司进行全面分析研判，实施分类分级管理，对于公司治理良好、经营潜力较大的数据湖推进控股并表管理，对于经营不良的数据湖推行关停并转，有序实施股权退出，对于央地合作良好，地方政府股东仍给与有力支持的数据湖延续参股管理的模式。
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未来发展规划： 公司基于“一传统一新兴”双业务主线的战略方向，构建起智慧交通、数据要素为牵引和存算一体为补充的业务板块布局。智慧交通代表传统优势业务正在重塑其在业务中的核心地位，以“重返智慧交通行业领先地位”为核心目标，围绕技术升级、市场布局与生态协同三大维度构建核心竞争力；数据要素和存算一体是数据产业的重要组成部分，正在不断探索和取得业务新机遇新成果，未来公司也将沿着新的主线推动业务全面发展。
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蓝光存储定位： 各个存储介质的定位不同，闪存作为国家存算力重要的支撑，主要用作高速或高性能读取的应用场景，而且蓝光存储的定位是海量、冷数据长周期存储，最后公司积极探索和拓展业务，为国家数据建设贡献力量。
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同业竞争处理： 易华录在电科集团的统一组织协调下，与兄弟单位相互协作，积极发挥车路云与大交通融合发展及交通数据服务能力优势，在三个方面提供产品解决方案，助推技术与商业闭环：一是积极寻求与低速物流厂商合作，在路侧加装设备，助推智能驾驶。在云端建设监管平台，加强运营车辆动态监管；二是发挥车路云与大交通融合发展优势，形成互补协同的发展格局；三是发挥数据要素服务优势，探索自动驾驶训练数据集服务模式。
